Skocz do zawartości

gremlin112

Pasjonat
  • Postów

    66
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez gremlin112

  1. Kolego vp-tdi coś więcej na temat przeróbki zaworków? Bo pierwszy raz się spotkałem, że ktoś przerabiał, zazwyczaj kończyło się na wymianie ale to w AFN...A w zetorze takie numery? :D

  2. Przy polerowaniu możesz doprowadzić do przypalenia lakieru, zebrania zbyt dużej warstwy w jednym miejscu.Również mogą porobić się rysy, gdy wpadnie jakiś okruszek lub kamyczek. Ogólnie ciężki temat a w szczególności przy ciemnych kolorach.

  3. Witam. Mam pytanie odnośnie odraczania terminu rozprawy.

    Pewna osoba oszukała kilkanaście osób, pierwszy termin rozprawy miał być 27.02 później przeniesiono na 28.03, a dzisiaj zadzwoniłem i dowiedziałem się, że znowu został przesunięty na 28.04...Ogólnie spawa ciągnie się rok, bo nie mogli osobnika namierzyć.

    I ja się pytam ile czasu to może się ciągnąć?Przecież to jest tak prosta sprawa, czy to musi się tak przeciągać?Rozumiem procedury, ale jak się ma coś czarno na białym od 20osób to ja nie wiem w czym problem...To dokładnie jakby złodziej trzymał w ręku skradziony przedmiot i twierdził, że to nie jego ręka, a sąd oczywiście nic nie widzi!

  4. Panowie 2lata temu jechałem do Elbląga na zlot Audi 80 jednakże to coś tam się nie pokazało...Chyba właściciel zrozumiał, że coś poszło nie tak gdy zobaczył jak powinno wyglądać Cabrio. Spotkaliśmy te "cudo" na mieście i jedyne co wzbudziło ono w nas to śmiech :D

  5. Co do wyposażenia aut z tamtych lat, to wszystko zależy od egzemplarza, jedne mają szyby na korbki, lusterka manualne, ogólnie bieda, a niektore nawet fotele mają ustawiane elektrycznie, więc z tym wyposażeniem bym tak nie przesądzał.

    Co do bezpieczeństwa, jeżeli takie 20 letnie auto nie bylo bite to przy wypadku zachowa się niekiedy lepiej od nowego, to nic, że ma tylko 2 poduszki, a czasem jedna, konstrukcja klatki jest "solidniejsza", przykładem może tu być W124, gdzie przy zderzeniu 55km/h nieruchomą przeszkodą przednia szyba pozostaje cała. Pokażcie mi, który nowy samochód z tego segmentu się pochwalić takim wynikiem...

    Pozdrawiam wszystkich:)

    Kolego, nie liczy się samochód a człowiek. Cały czas dąży się do tego, by całą energie z uderzenia przejmował samochód-przez co ulega kasacji a osoby siedzące w środku mają nie mieć obrażeń.

    Czyli najlepiej by było, że samochód chłonie całą energię i idzie na szrot, ty wychodzisz cały i zdrowy. Szczęśliwy,że żyjesz kupujesz nowe auto a rynek się kręci :D

  6. Lepiej zostaw oryginał, bo później jak już Ci się znudzi Twoja bestia, to raczej klienci będą kręcić nosem na takie przeróbki.Na forum każdy będzie chwalił tylko oryginalne rozwiązania,gdyż są najlepsze w końcu producent wiedział co robi ;)

  7. Dzięki za odpowiedź, dzisiaj z rana po rozgrzaniu silnika było wszystko ok ale po powrocie znowu lipa...

    Ps.A jak z resztą podzespołów, możesz określić w jakim stanie jest jednostka?

    ---------- Post dopisany 06-02-2014 at 18:31 ---------- Poprzedni post napisany 21-01-2014 at 15:12 ----------

    N75 podmienione ale zapisał mi się tylko jeden log :D

    VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Wydaje mi się,że chyba jest lekkie niedoładowanie ale jak można to niech rzuci ktoś fachowym okiem ;)

  8. Ale trafiłem... Dzieje się tak zapewne jak przyszły mrozy?Ja mam na to patent-u mnie się sprawdza:Jak już ten cypel lata to wpycham go palcem tak jak zamyka go bolec i w tym czasie blokuję go wciskając rygiel od centralnego po czym otwieram drzwi klamką od środka. Prawdopodobnie wina wody, która tam się skrapla i zamarza.

    Oczywiście najlepiej jest go wyjąć, przesmarować i powinien pośmigać jeszcze sporo czasu.Wyjęcie jego nie sprawia dużo problemów, bo to co podałem to jest chwilowe, tak aby w razie wypadku można było pojechać,ale nic więcej bo będzie to irytujące. :D

  9. Witam mam problem z moim samochodem, podczas wyprzedzania złapał na tzw: "muła" i po chwili znowu się rozpędzał, i teraz ma tak za każdym razem.Wykonałem logi więc jeśli ktoś będzie łaskaw to niech rzuci na nie fachowym okiem :) Z góry dzięki za pomoc. Pozdrawiam

    dynamiczne Grupy:

    dynamiczne Grupy:

    000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy:

    003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy:

    004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy:

    005 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy:

    001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy:

    003,010,011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy:

    009 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy:

    010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy:

    011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy:

    008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    basic settings Grupy:

    000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy:

    009 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy:

    001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy:

    004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy:

    005 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy:

    008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy:

    011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy:

    010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    MEASURE BLOCK Grupy:

    001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy:

    003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy:

    004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy:

    005 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy:

    007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy:

    000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy:

    009 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy:

    010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy:

    011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy:

    013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy

    008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

  10. Witam mam problem z moim samochodem, podczas wyprzedzania złapał na tzw: "muła" i po chwili znowu się rozpędzał, i teraz ma tak za każdym razem.Wykonałem logi więc jeśli ktoś będzie łaskaw to niech rzuci na nie fachowym okiem :) Z góry dzięki za pomoc. Pozdrawiam

    dynamiczne Grupy:

    000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 005 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 003,010,011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 009 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    basic settings

    Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 009 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 005 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    MEASURE BLOCK

    Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 005 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 009 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

×
×
  • Dodaj nową pozycję...