P1RAT

Dam dam tylko nie wiem kiedy będę miał czas by rozebrać skrzynie i wyciągnąć tą blachę ale kolega mechanik po ściągnięciu rozrusznika powiedział,że ociera ona o koło dwumasowe. I jak ją wyginał to dźwięk był różny. Więc myslę,że to powinno pomóc.

Jak chce to niech robi. Jemu się podoba i to się liczy

Zasadniczo nie dużo

Ja tam bym zrobił tą b6 na błysk i dodał czarne elementy b6 na b7 przerobione

Szmalcujemy czyli woskujemy

Sebek kiedy szmalcujemy łącząc z pożytecznym ?

Moja ex w miare się trzyma drzwi ogarnął i listy dolne wymienił wszystkie ;]

Przy sprzedaży powinieneś odkleić polish worksa bo może gość nic robił nie będzie z nią dalej a projekt nie jego

Otóż nikt z was nie miał racji. Łańcucha nie wymieniałem bo luzów nie miał. Oryginalny napinacz też mam sprawny więc wystarczy podmienić. Poza tym nie wiem jeszcze na 100% dokładnie ale po ściągnięciu rozrusznika widać luźną blaszkę między skrzynią a silnikiem.. Widać,że blaszka trze o dwumas. Ale by to zrobić trzeba ściągnąć skrzynię. Wtedy sprawdzę czy to tylko wina blaszki i w jakim stanie jest dwumas.

Nie rozumiem jednej rzeczy kolego Dawidzie. Przecież masz 1.8t a w nich tak jak w starszych ADR masz napinacz bez wtyczki (nie wiem jak było z tymi z końca produkcji). Taki napinacz w aso można upolować ponoć nawet poniżej 600zł (gdzieś w seacie się trafiały) a normalna cena to 650-700zł. Febi kosztował pewnie ponad 500. Jaki to miało sens? Rozumiem kombinacje osób które mają napinacze z wtyczką (chyba ok 1700zł w aso) ale takie wersje jak my may są do przełknięcia. Wlać płukankę LM , spuścić syf i zdjąć miskę. Wyczyścić smok i jak trzeba ( w co wątpię) wymienić pompę oleju. Złożyć i zalać LM 5w40. Następnie wymienić napinacz na taki z aso + łańcuch i spokój na długie lata. Te silniki są na prawdę ok i jak się dba to robi się przebiegi. Z drugiej strony nawet jeśli ktoś ma napinacz z wtyczką i płacze, że taki kosztuje grubą kasę to ja się dziwie. Zobaczcie na nowe auta. Części do nich kosztują majątek i za bzdety płaci się po 2-3 tyś. Pomijam fakt, że i psują się dużo częściej. Wydać te 2000zł na napinacz z łańcuchem raz na życie auta to nie tragedia.

I właśnie kolego mylisz się bardzo. Moja wersja z 2001 roku AWT ma już czujnik oleju co niesie się z tym,że jest wtyczka. Nie jest to zwykły napinacz tylko hydrauliczny.. Po drugie jak okaże się,żę to blaszka jest winowajcą tylko to zrobię płukankę i zaleję 5w40 motula.

Powitać

Ja jestem dziś po wstępnej diagnozie i co usłyszałem ?? ... DWUMASA...

Ciekawe...

Dzisiaj byłem u ogarniętego gościa który typowo specjalizuje się w silnikach VAG i wyjął rozrusznik i na popych odpaliliśmy ale nic nie dało.. Czyli rozrusznik wykluczony. Natomiast jest blaszka między skrzynią a silnikiem i ona trze o koło dwumasowe. Ale może być to też sprzęgło albo dwumasa. Okaże się po ściągnięciu skrzyni ale na to muszę odłożyć hajs w razie gdy po zdjęciu skrzyni okaże się,że dwumas pada. Dodam,ze oprócz terkania zero objawu,że to koło dwumasowe.

Powitać

Ja jestem dziś po wstępnej diagnozie i co usłyszałem ?? ... DWUMASA...

Ciekawe...

Dzisiaj byłem u ogarniętego gościa który typowo specjalizuje się w silnikach VAG i wyjął rozrusznik i na popych odpaliliśmy ale nic nie dało.. Czyli rozrusznik wykluczony. Natomiast jest blaszka między skrzynią a silnikiem i ona trze o koło dwumasowe. Ale może być to też sprzęgło albo dwumasa. Okaże się po ściągnięciu skrzyni ale na to muszę odłożyć hajs w razie gdy po zdjęciu skrzyni okaże się,że dwumas pada. Dodam,ze oprócz terkania zero objawu,że to koło dwumasowe.

Ja jestem dziś po wstępnej diagnozie i co usłyszałem ?? ... DWUMASA...

Wrzuć foto na końcowym efekcie daro

Ale tu Cisza <lol2>

Powitać ja dziś progi robilem jak to zobaczyłem to się przekonałem ze ktoś tam majstrował progi odeszły super ale ktoś minią pomalował i myślał że to starczy. :faceplam:

Ło matko progi mega zadbane

Niestety napinacz wymieniony ale terkocze jak terkotało i 600 zł poleciało ..

Siemka

Sprawdzałeś ciśnienie oleju?

Nie sprawdzałem

Firmy febi ale znaczenie ma to nikłe bo łańcuch był niewymieniany.

a mówiłem że to nie łańcuch ani napinacz :/

Mi to wygląda na katalizator zapchany bo dzisiaj po odpaleniu rano tak jakby wydech na środku warczał jakby urwał się z wieszaka i był luźny ale tylko przez chwile i potem ucichło.

zapraszam na 1 stronę ogarnąłem trochę inaczej 1 post mam nadzieje że podobać się będzie

Fotki nie wczytują na 1 stronie.

Niestety napinacz wymieniony ale terkocze jak terkotało i 600 zł poleciało ..

Nie mam pojęcia we wtorek oddaje mechanika samochód bo akurat mają okienko. Zajmują się głównie silnikami i mechaniką orqaz planowaniem głowic itp... Mam nadzieję,że coś mi poradzi bo szlak mnie trafi z tym hałasem na zewnątrz. Komp wywala błąd,że kat zapchany ale to raczej nie od tego by było.. Co do wałka to nie mam pojęcia. Rozbierałem napinacz i wałek niby ładny był.. Występuje to tylko na Ciepłym po przejechaniu około 5-10 km. Na zimnym cisza aż miło.. Ciekawi mnie fakt czy zalanie motula 5w40 zamiast mobila 1 10w40 coś pomoże. Choć gość powiedział by nie wymieniać bo jakby coś robili w silniku to i tak będę musiał wymienić.

Mam podobny problem też na ciepłym tylko i wyłacznie terkota wymieniłem napinacz i co ??? Otóż nic... Jak terkotało tak terkota a 650 zł poszło w błoto

Na kropelke, będzie trzymać

Na ten twój magiczny klej od rurek najlepiej

Kup sobie inne lusterko bo to nie jest amelibium tylko jakis tam stop i on pęka przy jakiejkolwiek obróbce.

Ja mam u siebie w aucie lusterka z lifta, kupiłem chyba za 80zl komplet z trójkątami.

Chyba tak będę musiał zrobić albo sam ten trójkąt dokupić bo on chyba wymienny jest. Może na szrocie znajde coś w podobie

Tak dokładnie o trójkąt bo w nim całe mocowanie jest

OFICJAL " 24 MAJ SPOT MALTA KLECZEW WJAZD 10 ZŁ + SWÓJ PROWIANT. ZAŁATWIŁEM MIEJSCE I GRILLA, JAKIEŚ FOTY ITD CO DALEJ SIĘ POMYŚLI "

PS: Macie jakiś patent na lusterko zewnętrzne. Od środka auta urwany jest gwint mocujący lusterko. Śruba jest luźna a lusterko całe lata. Podłożyłem podkładkę ale nic to nie dało. Jest jakaś opcja by to naprawić bez wymiany plastiku ?

No to nie ciekawie ale po co wymieniac napinacz jak chodzi i podzespoły które są sprawne? Zacznij szukać przyczyny problemu a nie od razu kapitalka no chyba,że parzą Cię dolary na koncie

Robota idzie do przodu a mi dziś straszydło wyskoczyło na budziku pytanie za 100 punktów, co to? Czyżby czujnik na klocku załapał?

Czujnik poziomu płynu, połaczenie kabli przy klockach, masa pod dźwignią ręcznego. Może załapał gdzieś czujnik piasku albo się przerwał na kablu i wyjebało błąd. Zawsze możesz skasować i zobaczyć czy wywali ponownie.

Napinacz z czujnikiem + łańcuch i uszczelka dzisiaj zawitały.. Po weekendzie trochę czasu i montaż.

Wiesz ją też ale tu mam ich pod nosem więc pojadę zobaczyć

Jedź, jedź jako zwiadowca może jakiś nowy pomysł podrzucisz nam na spotach lokalnych

Dobry strzał fura chodzi?

Części zamówiłem oczekuje jak przyjdą i jazda