2fast4you

Nie zrobie , mocy Szymona tez raczej nie bedziemy sprzedawac . Rosjanie Nie maja paliwa do tego czesto leją 91-95 zadko gdzie 98 wiec 650 to bedzie raczej max

Skonczyly mi sie baterie w szklanej kuli wiec nie wiem co mam napisac . Nie robi uslizgow, ladnie przecina w gore i w dol , zniosła 30 moich lc i chyba tyle . Jak bedzie problem to sie ja wzmocni

Polowa ludzi posiadających lambo i inne egzotyki nie umie jezdzic Wiec moge umowic sie gallardo vs s6 na torze ... zapraszam . W PL egzotyki kupuje sie pod kluby dla lansu woli formalności jakby ktos sie mnie zapytal czy biore to s6 czy lambo to bralbym lambo tylko dlatego ze bym go od razu uturbil

Lambo to wersja ultraleggera kolegi Krzyska , ma wydech z mg . Roznica wagi jest wieksza audi dzisiaj samo wazylem 1940 lambo 1250 kg. Co do vmax to ja nie jestem zwolennikiem czegos takiego .

Srednio chcialbym pokazywać pewne prace gdyz sam musialem na nie pracowac i nie chętnie podam na tacy np konkurencji . Auto Szymona bedzie jeszcze szybsze gdy poradze sobie z dwoma małymi poprzeczkami

bez LC .... jak na poczatkujacego to calkiem niezle

Nie piszcie takich bzdur jak soft na pokaz itp . Szymon dostanie auto zamierzone na rolkach i na RL i bedzie mogl sobie sprawdzic nasza prace gdzie bedzie chcial.

te czasy to nie sa jego ostateczne mozliwosci . To jest 10.x sek samochod a 100-200 bedzie lepsze bo jedziemy wieczorem dopieszczac zmiane biegow . To jest bez watpienia namocniejsze na swiecie s6 c7 i najszybsze . Rekord do tej pory nalezal do apr albo abt i wynosil 600 hp ..... no to maja chlopaki co robic p.s. co musze zrobic zeby nie byc poczatkujacym .... troche mnie wkurza ten podpis ?

iphone 5s Skrzynia ma sie jeszcze w miare ..... nie ulatwilismy jej zycia ale Szymon chcial niuta

obiecuje poprawe ...... niestety nie miałem czasu a nie pozwole w moim imieniu pisać na forach . p.s. heheh wlasnie zobaczyłem ze jestem poczatkujacy

143 strony ..... jaaa ... Szymon skopie ci dupe ... juz wiem ze trzeba cie sledzić po forach bo wysylam z podpisem nie wklejaj a tu prosze . Co do filtra to sprawdzalismy jaka jest różnica przed i po o to sie nie martwcie A tak wogole to kope lat chlopaki .

Panowie to ma szanse sie zmiescic Wyglada to tak.

Juz moj przyjaciel Witek vel Rogalotti zadeklarowal pomoc wiec spokojnie damy rade z kabelkologia.

Hi . Zaczynamy budowe PIERWSZEGO NA SWIECIE audi s4 b5 z silnikiem z rs6 c6 czyli 5.0 tfsi . Przypadkowo dzisiaj o 6.30 rano przylecial do nas do firmy ( BRT, MacPL i Masters jeszcze nie wie co ich czeka z kabelkami ) zestaw plug and play . Na pierwszy rzut oka bo to pierwsze moje spojrzenie silnik cholernie fajnie przemyslany ( podoba mi sie i zazdrosc mnie zrzera ) Cieszy mnie tez ze udalo sie kupic wiele czesci co moze ulatwic swapa. Poczatek prac przewiduje juz niedlugo , musze skonczyc 2 x rs6 na naprawy i lekkie mody i bierzemy sie do pracy. Kilka fotek pogladowych. Calosc kosztowala mniej niz zrobienie glowic na mechanice do s4 ..... wiec chyba warto !. Zalozenie narazie seria 750 koni i 800 nM Trzymajcie kciuki.

to dopiero stage na serii , w zime idziemy dalej