Promo

magiel do wymiany maiłem to samo

Krzysiekml robiłeś taki manewr już ?

koledzy jeśli jest tak jak piszecie to stawiam piwko. Dam znać o sukcesach

Od strony ktorego kola ? robilem 1.8t i wszystko na wierzchu pod aku nie ma srub od magla wiec prosze oswiec mnie bo juz glupi jestem jesli chodzi o v-ke...kolego napreawde potrzebuje pomocy a nie porownan....auto stoi pol roku i nie jezdzi a mechanior o siekiere prosi

Rzędówka..wkładasz ręke i odkrecasz w v6 nawet nie widac korpusu...nie nie wymienialem ale wiem co mam i co widac ......powaznie jesli nie ma problemu ( a z wszystkim mam ) z wymiana pomoz kolego.. Maglownice w rzedowce sam wymienie czyatajac forum i patrzac na tutka a v6 to nie ma...kolego naprawde malo miejsc na wsadzenie grzechotki....kolektor do wyjecia a mimo wszystko skrzynia zaslania sróby...wole uniknac demontarzu tymbardziej ze tip

kolego golfagn jak nie widzisz róznicy między v6 a 1.6 to stawiam piwko pod blokiem i wymień mi magla. Dojade napewno bedzie taniej

Kolego Golfang......bez obrazy ...widziałeś V6.....?

Tak....! magiel używka ZF dostaniesz za 250 - 300 pln z innego dawcy....!!! sprawdzone.......tylko szukaj ZF,a nie KOYO ori ......cały pic polega na wymianie w V6.....to już inna para kaloszy....magiel regenerowany ok..1000 pln plus gwarancja ( niby ) bo wsadzisz niby nówke, a po paru km ci padnie...oki masz gwarancje....oddajesz i luz......ale kto płaci za wymiane...? żle założony....zły olej........część niby nowa, a mechanior na chleb woła....dajesz mu część, a on montuje...nie jego wina, że szit......szukaj ZF używke, a nie KOYO.......kazdy ASO ci powie po VIN, że koYo super..........zapytaj firme co regeneruje czy w maglu jest teflon.....i jak ciepły ATF czy HIPOL zalecany przez ASO.......wpływa na teflon......aluminium trze o metal.....kolor oleju siwy........gwarantuje......przy okazji pompa wspomagania pada przez magla więc dodaj koszt pompy z wymiana i płukaniem,,,,:)

Powiem ci kolego, że mechanior zaczyna rozmowe od kupna siekiery......porąbać i już....zreszta sam się zamierzam.......pół silnika do rozebrania żeby sie dostać do magla.......magiel 300pln, a roboty za huk wiek ile........u mnie został tylko jeszcze alternator i klima.......tylko tego nie wymieniłem......reszta nowa lub zrobiona na cacy......żal sprzedawać ale porąbać tez wielka radość.....jak żyć panie prezydencie..........kur,.......dramat

Żadnejregeneracji...!!!!!!!!!!!!!!! KOYO padnie po super regeneracji panów co biora po 1000pln i daja gwarancję.......z czegoś żyć trzeba jak to zrobił nas producent władców pierścieni......używka ZF za 300 pln i zapomnisz o wpomaganiu.....

P.S v6 , a nie rzędówka gdzie jest dostęp do wszystkiego

Pomocy. Panowie i Panie muszę wymienić magla w V6 3.0, a nie ma gdzie palca wsadzić !!!! Był albo jest jakikolwiek temat lub tutek lub może ktoś w tym silniku zmieniał magla. Błagam o pomoc bo mnie mechanior juz nie chce widzieć, a kazdy inny mówi " Panie gdzie z taka krową "

Witam chciałbym wsadzic 2.8 v20 quattro do 1.8 98 i nie mam pojecia czy sie zmiesci ? Czy skrzynia pociagnie czy tez konieczna wymiana ?

W słupkach kolo pasa masz po 2-ch stronach czujki od alarmu. Pewnie cos tam wlazło lub pas cos tam zasłania ale kluczyka nie rozpoznaje imma napewno