DeHa

Proszę o ocenę modyfikacji. Jaki moment wytrzymuje sprzęgło?

Witam Mam problem ze swoja A6 (1Z). Nie działa mi wentylacja. Mam tylko nawiew gorącego powietrza, mimo, że na klimatroniku mam ustawioną niższą temperaturę. Próbowałem wstawić inny panel klimatronika, niestety nie udało się znaleźć z tymi samymi numerami. Podłączyłem inny, ale dalej dmuchało gorącym. VAG nie pokazuje żadnych błędów. Jak włączę klimatyzację to rurki są oszronione, a w kabinie gorąco. Czy to wina panelu klimatronika czy czegoś innego (silniczek sterujący klapami nawiewu?) Proszę doradźcie gdzie szukać przyczyny. Pozdrawiam Daniel H.

a czy serwis byłby w stanie sprawdzić?

Witam Mam takie pytanko. Mam 2 oryginalne kluczyki A4 B6 2004 rok. Jeden z nich nie jest zakodowany w immobilizerze (nie mozna nim odpalic auta). Czy istnieje mozliwosc sprawdzenia bez uzycia samochodu, ktory kluczyk nie jest zakodowany? Czy kluczyk sam w sobie przechowuje informacje, ze jest nieaktywny? Pozdrawiam

a na co wpływa zły kąt synchro? (większe spalanie, kopcenie...?)

Witam Wymieniłem rozrząd (razem z pompą wody) w ASO VW. Przebieg 117kkm. Proszę oceńcie czy wyniki są w normie czy oddać auto do poprawy. Logi przed wymianą: Statyczne: Dynamiczne: Logi po wymianie: Statyczne: Dynamiczne: Dziękuję i pozdrawiam Daniel

Witam Jutro oddaję swoją A4 na wymianę rozrządu (118kkm). Dziś z ciekawości porobiłem logi (ostatnie zrobiłem jakieś 80kkm temu). Czy moglibyście proszę rzucić na nie okiem i napisać czy wszystko jest w porządku. Dodam, że autko jest po chipie (robionym w styczniu 2009 u Rogala). Statyczne: 000 001 003 004 007 013 018 023 Statyczne BS 000 003 011 Dynamiczne: 000 001 003 004 008 010 011 Dziękuję i pozdrawiam Daniel

miro_x proszę nie zapomnij

a mógłbyś proszę podać numery części do AVF?

a czy ktoś mogłby podać proszę numery tych części do AVF (2004)? czy są one takie same jak do AWX?

Witam Muszę wymienić komplet opon do mojej B6 (1.9 AVF). Rozmiar 235/45/17. Mam do wyboru w dobrej cenie te oto oponki: Continental Sport Contact 3 Continental Sport Contact 2 Pirelli P zero Rosso Dunlop SP Sport MAXX Dunlop SP Sport Maxx TT Głównie zależy mi, żeby były w miarę ciche i odporne na ścieranie. Do tej pory jeździłem na Sport Contact 3. Zrobiłem 40tkm (nie wiem czy to dobry wynik) i ogólnie byłem bardzo z nich zadowolony. Ale może któraś z podanych wyżej będzie lepsza? Pozdrawiam Daniel

stempel, chyba jednak masz rację, bo różnicę odczułem zaraz po tym ostrym hamowaniu, nawet rozebrałem hamulce, ale klocki wizualnie wyglądały ok, więc zacząłem szukać przyczyny gdzieś indziej dzięki i pozdrawiam Daniel

devastation dzięki za radę, postaram się jak najszybciej to zrobić, ale czy możesz napisać dokładniej co się tam dzieje? czyli serwis zalał zły płyn? czy mam to reklamować?

tylko, że płyn był wymieniony parę dni po tym hamowaniu (180-0), w serwisie audi w Poznaniu,

Witam Niedawno wymieniłem przednie tarcze (Brembo) i klocki (ATE). Do tego nowy płyn zalany w serwisie Audi. Docieranie wg wskazówek. Autko hamowało dobrze. Po zrobieniu około 1000km od wymiany musiałem wyhamować ze 180km do zera. Po tym czasie wyczułem, że hamulce są słabsze. Wizualnie tarcze i klocki wyglądają dobrze. Nie są spalone, nie piszczą. Pojechałem na stację diagnostyczną, żeby je sprawdzić na rolkach. Wynik bardzo dobry. Jednak przed tym hamowaniem 180-0 czułem, że ostro hamuje już przy lekkim naciśnięcu pedału. Teraz muszę wciskać mocniej, żeby poczuć to samo. Ostatnio pojeździłem B8 2.0TDI (120KM) i tam hamulce jak brzytwa. Lekko wciśnięty pedał i ostre hamowanie. Co u mnie mogło się stać ewentualnie co zrobić, żeby hamulec reagował wcześniej i mocniej? Pozdrawiam Daniel