Skocz do zawartości

DeHa

Pasjonat
  • Postów

    37
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez DeHa

  1. Witam

    Mam problem ze swoja A6 (1Z). Nie działa mi wentylacja. Mam tylko nawiew gorącego powietrza, mimo, że na klimatroniku mam ustawioną niższą temperaturę. Próbowałem wstawić inny panel klimatronika, niestety nie udało się znaleźć z tymi samymi numerami. Podłączyłem inny, ale dalej dmuchało gorącym.

    VAG nie pokazuje żadnych błędów. Jak włączę klimatyzację to rurki są oszronione, a w kabinie gorąco.

    Czy to wina panelu klimatronika czy czegoś innego (silniczek sterujący klapami nawiewu?)

    Proszę doradźcie gdzie szukać przyczyny.

    Pozdrawiam

    Daniel H.

  2. Witam

    Mam takie pytanko. Mam 2 oryginalne kluczyki A4 B6 2004 rok.

    Jeden z nich nie jest zakodowany w immobilizerze (nie mozna nim odpalic auta).

    Czy istnieje mozliwosc sprawdzenia bez uzycia samochodu, ktory kluczyk nie jest zakodowany?

    Czy kluczyk sam w sobie przechowuje informacje, ze jest nieaktywny?

    Pozdrawiam

  3. Witam

    Jutro oddaję swoją A4 na wymianę rozrządu (118kkm).

    Dziś z ciekawości porobiłem logi (ostatnie zrobiłem jakieś 80kkm temu).

    Czy moglibyście proszę rzucić na nie okiem i napisać czy wszystko jest w porządku.

    Dodam, że autko jest po chipie (robionym w styczniu 2009 u Rogala).

    Statyczne:

    000

    v6pvr.jpg

    001

    Gbl_r.jpg

    003

    GbttS.jpg

    004

    GbUVr.jpg

    007

    GcMNA.jpg

    013

    GdEFJ.jpg

    018

    GdM99.jpg

    023

    GdTDA.jpg

    Statyczne BS

    000

    Ge56i.jpg

    003

    Gef4S.jpg

    011

    Gek49.jpg

    Dynamiczne:

    000

    Gez20.jpg

    001

    GeGwr.jpg

    003

    GeLvJ.jpg

    004

    GeVui.jpg

    008

    Gf6Y0.jpg

    010

    Gferr.jpg

    011

    GfqV9.jpg

    Dziękuję i pozdrawiam

    Daniel

  4. Witam

    Muszę wymienić komplet opon do mojej B6 (1.9 AVF).

    Rozmiar 235/45/17.

    Mam do wyboru w dobrej cenie te oto oponki:

    Continental Sport Contact 3

    Continental Sport Contact 2

    Pirelli P zero Rosso

    Dunlop SP Sport MAXX

    Dunlop SP Sport Maxx TT

    Głównie zależy mi, żeby były w miarę ciche i odporne na ścieranie.

    Do tej pory jeździłem na Sport Contact 3. Zrobiłem 40tkm (nie wiem czy to dobry wynik)

    i ogólnie byłem bardzo z nich zadowolony.

    Ale może któraś z podanych wyżej będzie lepsza?

    Pozdrawiam

    Daniel

  5. Witam

    Niedawno wymieniłem przednie tarcze (Brembo) i klocki (ATE).

    Do tego nowy płyn zalany w serwisie Audi.

    Docieranie wg wskazówek. Autko hamowało dobrze.

    Po zrobieniu około 1000km od wymiany musiałem wyhamować ze 180km do zera.

    Po tym czasie wyczułem, że hamulce są słabsze. Wizualnie tarcze i klocki wyglądają dobrze.

    Nie są spalone, nie piszczą. Pojechałem na stację diagnostyczną, żeby je sprawdzić na rolkach.

    Wynik bardzo dobry.

    Jednak przed tym hamowaniem 180-0 czułem, że ostro hamuje już przy lekkim naciśnięcu pedału.

    Teraz muszę wciskać mocniej, żeby poczuć to samo.

    Ostatnio pojeździłem B8 2.0TDI (120KM) i tam hamulce jak brzytwa. Lekko wciśnięty pedał i ostre hamowanie.

    Co u mnie mogło się stać ewentualnie co zrobić, żeby hamulec reagował wcześniej i mocniej?

    Pozdrawiam

    Daniel

  6. zdaje sobie sprawe, ze serwis jest w stanie wykryc,

    ale czy dowiedza sie o tym zaraz po podpieciu do kompa (wyskoczy im wielka informacja na ekranie "UWAGA Auto tunigowane" :) czy raczej musza sie wglebic, zeby to stwierdzic? (np podczas jazdy itp)

  7. Witam

    Jestem przed wizyta u Rogala i mam pytanko.

    Otoz na swoja B6 mam jeszcze 4 miesiace przedluzonej gwarancji i musze naprawic termostat i oddac do serwisowania.

    Czy serwis Audi po podlaczeniu do komputera od razu sie zorientuje, ze auto jest po modyfikacji? (i tym samym uniewazni gwarancje?)

    Czy tez, zeby to wykryc musza glebiej poszukac (porobic jakies logi itd)? I czy naprawa termostatu moze im dostarczyc informacji, ze auto jest zawirusowane?

    Pozdrawiam

    Daniel

  8. Witam

    Piszę w imieniu kolegi. Wykonałem dla niego logi i proszę Was o ich interpretację.

    Błędów nie było. Ale zwróccie proszę szczególną uwagę na EGR i dlaczego w grupie 13 brak danych z 4 cylindra?

    001:

    001pl7.th.jpgthpix.gif

    003:

    003vb4.th.jpgthpix.gif

    004:

    004fu7.th.jpgthpix.gif

    007:

    007wk5.th.jpgthpix.gif

    013:

    013yp6.th.jpgthpix.gif

    000BS:

    000bska0.th.jpgthpix.gif

    003BS:

    003bsor3.th.jpgthpix.gif

    004BS:

    004bsur4.th.jpgthpix.gif

    011BS:

    011bsda5.th.jpgthpix.gif

    Dziękuję i pozdrawiam

    Daniel

  9. Witam

    Chciałem sprawdzić działanie alarmu w moim aucie.

    Otworzylem okno, wcisnąłem zamykanie w pilocie

    i próbowałem otworzyć drzwi od środka.

    Alarm się włączył, ale zdziwiła mnie jego głośność.

    Było to raczej głośniejsze pikanie (dobiegające z tyłu samochodu), aniżeli wyjący alarm często słyszany na parkingach.

    Na pewno takie pikanie nikogo by w nocy nie obudziło.

    Czy tak ma być?

    Pozdrawiam

    Daniel

×
×
  • Dodaj nową pozycję...