koziol1172

Witam kombinuje z tłumikiem środkowym do quattro i jest masakra, miałem wydech na przelocie ale basuje podczas przyspieszania, do jazdy z dzieckiem lipa,  chciałbym nawet seryjny zmniejszyłbym boost i zapłon ale nie ma nowych tłumików.... kupiłem komplet z s4, fajny seryjny przepuści moje moce , w praktyce po zamontowaniu okropnie pierdział, środkowy tłumik był do d*p.y dziś założyłem kolejny od s4 normalna jazda i przyspieszania średnie super ale w ogniu tragedia .... pierdzi jak stary rempel ....... i zwątpiłem

może podrzucicie jakieś propozycje

przestawiony rozrząd o 1 ząbek,przestaw o jeden do przodu i będzie git 
 

O jeden do tyłu bo teraz jest wyprzedzony żeby nie było zaraz kolizji [emoji2]

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

Krzysiek około 2stopnie można zmienić ruszając czujnikiem dosyć duże luzy na śrubkach są, w 2.7 jest tak samo

300-400 km, na wzmocnionym docisku 900-1000 Nm przenosi . Sprawdzone;)

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

Porządny helicoil, i będzie dobrze, co do temperatur to mam żeliwa turbo na helicoil ogarnięte i trzyma pięknie, a tam są dopiero skoki temperatur raz mróz potem 900 stopni

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

Inter cars /sid motorsport

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

Ganjaq słaba ta Twoja teoria,wydech ma spore znaczenie począwszy od kolektora.... na egt duży wpływ ma także kąt zapłonu a na niego między innymi back presure

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

1 litr Ci wystarczy na przeplukanie i napełnienie ukladu

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

Pisał wcześniej że 920-930 więc luz , u mnie często 980 w pełnym ogniu na k03s.... ludzie robią z nich maks, pałują a później się dziwią że pęka itd.... fizyki nie przeskoczysz ... na wyprzedzanie to się nadaje ale nie do upalania

Dobrze wiedzieć, tylko jeden drugiemu może być nie równy. a jak z montażem? Da się go przykręcić nie ruszając sprężarki? Dla właściciela b7 spawa się baran czy taki jak Miałeś wcześniej u siebie? I dlaczego nie gotowy turboworks

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

Ftg? A u siebie testujesz ten baran z racing factory? Poprawiales go coś czy założyłem tak jak chinole zrobili ??

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

Założyłeś**

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

Kolektor baran z racing factory?

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

kiepsko z zapłonem coś..... nic więcej nie chce przyjąć? chyba zmęczona trochę góra tego motoru

Robiliśmy taki swap z asn tyle że w a6 też z automatem. Robiłem pod to wszystko wiązkę, pogadam z kumplem o całych kosztach

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

Awx dobry do grzecznej jazdy, wtedy i spory moment przeniesie, u mnie niecale 250 km i na męskie starty ono się nie nadaje, kilka startów i wysiadke robi, dodam że tarcza kevlar .....

Wydech spawany u Jarka widze, poznałem po warsztacie;)

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

Mówiłem;)

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

Nie mysl że jak wyczysciles to już masz sprawny element, napisałem co zrob, a zrobisz jak uważasz, kiedyś być może podziekujesz;)

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

Zaślepka egra, pojezdzij trochę daj znać

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

Propo mobila 0w40 kumpel ma t4 1.9 użytkowane "na co dzień" siodma wymiana na tym oleju i uwierzcie mi, to najlepszy wół roboczy jaki znam a przerabiam ich mnostwo

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

Do dupowozow olej naprawdę niezły

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

Zapraszam na PW, będzie i lpg jak potrzeba i pb

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

wałek J pw

Sai powodowało w tym sterowniku blokowanie pracy korekty

Wkładał ktoś wtryski z 2.7 do 1.8t z kolektorem na wąskim kanale?>

Mamy -25 - 0 - +25 % jak stoi na zero to tak jakby wgl nie wystartowała

Jutro mam zamiar sprawdzić, wrzucę sondę w wydech i sprawdzę, myślę cały czas nad tą korekcją bieżąco z bloku 33... sonda niby żyje bo napięcie reaguje prawidłowo tylko ta cholerna korekcja .... czy anb ma taki skopany soft że bez drugiej blokuje pierwszą??

Pytanie za sto punktów czy ktoś po wstawieniu DP i wyrzuceniu drugiej sondy tylko fizycznie miał tak że nie działała korekta krótkoterminowa paliwowa??? po napięciu sondy widać że "działa" ale sterownik nie uruchamia korekty % nawet po pełnym rozgrzaniu i przejażdżce .... 1.8t ANB!