Skocz do zawartości

hustlazz

Pasjonat
  • Postów

    54
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez hustlazz

  1. Witam,

    Potrzebuje informacji (tutoriala) jak skasować "SERVICE" z mojej b6-tki, sposób manualny nie działa czy pewnie ustawiony jest serwis long life. FAQ na forum ma tyle lat co ja więc linki do tematów nie są aktualne. Bardzo proszę o pomoc. Z góry dziękuję

  2. Witam,

    Chciałbym się z Wami podzielić co się mi wczoraj przydarzyło, otóż zacznę od początku:

    Jechałem z dziewczyną coś zjeść, Wałem międzyszyńskim w stronę Otwocka, chciałem skręcić w Fieldorfa ale był koreczek do skrętu. Ustawiłem się za babeczką w toyocie avensis (kombi-2010r), nagle usłyszałem pisk i huk, jak się okazało uderzył we mnie młody kierowca w Astrze F 91r. Ja niestety ucierpiałem z obydwu stron, na miejsce przyjechała policja i ukarała delikwenta. Wszystko było by spoko gdyby:

    1. Pan Policjant w 4 oczy nie powiedziałby mi że jemu wygodniej załatwić tą sprawę na dwa wypadki (ja uderzyłem w Panią z Toyoty a później we mnie Pan z Astry) Z oburzeniem i zdumieniem wybuchłem, nie chciałem przyjąć mandatu Pan Policjant na to że dowodzik poleci a resztę sąd rozstrzygnie. Pan Policjant oparł całą teorię na zszokowanej Pani z Toyoty która (zasugerowana jego podpowiedziami) powiedziała że czuła 2 uderzenia... gdy zażądałem wyjaśnień Pani z toyoty oprzytomniała i wytłumaczyła sprawę.

    2. Słońce w którym staliśmy na wale międzyszyńskim pośród zwalniających kierowców a w tym czasie Rycerze nie siedzieli w aucie z odpalonym silnikiem i z włączoną klimatyzacją

    3. Pan Policjant po całym opadnięciu emocji nie wziął mnie na bok i nie stwierdził że jednak wydaje się spoko i całą winę jednak przypisze sprawcy (łaskawca...), dodając "A wie Pan że dowód poleci tamtemu Panu" ? Chyba wie że spowodował kolizję to wiem co się z tym wiąże.

    Teraz poważne pytanie, po namowie Pana z lawety (który był 3min. po wypadku, a policja 1h) oddałem samochód:cry: do pobliskiego warsztatu (NAPRAWY POWYPADKOWE WARSZAWA WAWER - SuperMechanik.pl - Mechanik samochodowy) na naprawę bezgotówkową. Wiem że będą hejty że mnie wyr*****ą a części będą używane. Pytam dlatego że to wszystko już się stało, jest to moja pierwsza kolizja nie z mojej winy(nie wiedziałem jak to rozegrać, w szoku byłem), czasu nie cofnę, dostałem samochód zastępczy i mam nadzieję że nie będę musiał za niego płacić...

    Proszę o poradę jak mam z tym warsztatem rozmawiać, na co zwracać uwagę przy odbiorze itd. wszystko się przyda bo uwielbiam mój wóz i chciałbym aby mi służył jak najdłużej.

    Zdjęć niestety nie mam, panowało takie zamieszanie że nie pomyślałem o zrobieniu zdjęć...

  3. Jak wchodze w tą grupe i wciskam GO to mam puste pola i sample rate zmienia jedna cyfre co jakis czas

    ---------- Post dopisany at 21:10 ---------- Poprzedni post napisany at 21:07 ----------

    Mam błędy EGR (16784, P0400), Sensor NOx (17440, P1032), Camshaft Adjustment: bank 1 malfunction (17927, P1519)

    ---------- Post dopisany 04-07-2014 at 09:21 ---------- Poprzedni post napisany 01-07-2014 at 21:10 ----------

    Znalazłem coś takiego:

    Fuel Pump

    Prerequisites:

    Ignition ON

    Engine ON

    System voltage at least 11.0 V.

    [select]

    [01 - Engine]

    [basic Settings - 04]

    Group 103

    [Go!]

    Activate the Basic Setting.

    [ON/OFF/Next]

    Wait until Field 4 shows "ADP. O.K.".

    [Done, Go Back]

    [Close Controller, Go Back - 06]

    Switch Ignition OFF.

    Pytanie, czy mogę z tego skorzystać ? instrukcja jest do 2.0 TFSi a ja mam 2.0 bez turbo

  4. Witam,

    Niestety na forum nie mogę znaleźć żadnego info. Mianowicie, kilka dni temu miałem dość śmieszną sytuacje a mianowicie po powrocie do domu i zgaszeniu zapłonu moje auto nie chciało ponownie odpalić. Zabrakło mi paliwa, natomiast na zegarach wskaźnik pokazywał 2 czerwoną kreskę(od dołu) i 70km możliwych do przejechania. Przyznam się od razu że wymieniłem jakiś czas temu pompę paliwa i po zatankowaniu (jak mi się wydawało do pełna, teraz nie jestem pewny) wskazówka zatrzymała się na przed ostatniej kresce na wskaźniku paliwa. Podpiąłem VAG-a i wykonałem te czynności:

    [17] - instruments

    [10] - adaptacja

    kanał 30(bodajże)

    i tu moje pierwsze zdziwienie, liczbą domyślną było 120. Poczytałem w internecie że można zmieniać zakres od 120-136, niestety gdy ustawiłem 136 wskazówka podniosła się tylko o kilka mm. wiec ustawiłem wartość najbardziej zbliżoną do pełnego baku czyli w moim przypadku 160.

    Teraz pytanie?

    Jak mogę to dokładnie ustawić aby już nie mieć takich przygód ?

    ---------- Post dopisany 23-06-2014 at 09:41 ---------- Poprzedni post napisany 04-06-2014 at 12:29 ----------

    UP

    Ustawiłem wartość 128 i wydaje że jest źle. Jak najlepiej ustawić poziom ? Zalać do pełna i wtedy ustawić czy może jest jakiś inny sposób ?

    ---------- Post dopisany 30-06-2014 at 12:02 ---------- Poprzedni post napisany 23-06-2014 at 09:41 ----------

    UP

  5. Zobacz tutaj: MAGLOWNICA.EU Warszawa - Dojazd. Regeneracja przekładni kierowniczych. Dojazd Warszawa

    ---------- Post dopisany at 12:40 ---------- Poprzedni post napisany at 12:31 ----------

    Arka Auto Kuźnia - autoserwis, warsztat samochodowy Warszawa

    Osobiście tam magla nie robiłem (kupiłem regenerowany w Intercarsie), ale znajomy znajomego robił w Leonie i działa już długi czas.

    Sam właściciel też opowiadał, że ma takiego magika od magli (robi to u kogoś), że nie ma prawa być nic reklamowane.

    Jeśli mnie spotka taka konieczność jeszcze kiedyś, to mam zamiar jechać do nich.

    Swego czasu próbowałem znaleźć jakis godny polecenia warsztat w Wawie i nic nie znalazłem.

    Pan zażyczył sobie 1400zł za regeneracje magla razem z geometrią ale zastrzegł że jeśli dostęp do niego jest taki jak w A6 C5 to może być +300zł jeszcze :)

  6. No bez przesady, chyba z wyjata karta sim tyle by trzymal... Albo mialo byc max 2dni na czuwaniu z wylaczonym transferem i tylko co jakis czas rozmowy

    No chyba ze masz zalozonay ten kit fabryczny klapka glebsza i bateria 3000.

    ---------- Post dopisany at 08:01 ---------- Poprzedni post napisany at 07:45 ----------

    http://www.telefonygsm.pl/img.php?ident=bateria_black_S3_3.jpg

    [h=2]Samsung EB-K1G6UBUGSTD.[/h]

    ---------- Post dopisany at 08:08 ---------- Poprzedni post napisany at 08:01 ----------

    [h=3]Czas pracy na baterii[/h]W czasie testów sprawdziliśmy również, jak długo wytrzymuje bateria tego urządzenia w czasie typowych połączeń za pośrednictwem sieci komórkowej. W trakcie połączenia podświetlenie ekranu było wyłączone, podobnie jak łączność Wi-Fi, Bluetooth, GPS i animowane tapety. Poziom głośności dźwięku ustawiliśmy na połowę.

    Większość osób po pierwszych dniach (lub raczej tygodniach) fascynacji opisywanym telefonem będzie używać go w sposób umiarkowany, wysyłając codziennie kilkanaście SMS-ów, prowadząc kilkanaście rozmów telefonicznych, spędzając kilkadziesiąt minut na przeglądaniu stron WWW, odbierając pocztę w tle i strzelając garść fotek.

    W takich warunkach telefon bez najmniejszych kłopotów wytrzymuje ok. 2,5 dnia, więc baterię określić możemy jako wytrzymałą, zwłaszcza że mamy tutaj do czynienia z czterordzeniowym prockiem i dużym Super AMOLED-owym wyświetlaczem. Jeśli jesteśmy entuzjastami i spędzamy większość czasu ze smartfonem w ręce, to urządzenie działało będzie przez ok. jeden dzień.

    Bateria Li-ion ma pojemność 2100 mAh. To wystarczy, aby przy jasności ustawionej na 35% odtwarzać film 720p przez ponad 9 godzin. Jak wygląda kwestia długości czasu rozmów? Odpowiedź brzmi: znakomicie. Telefon pracował aż 10 godzin i 15 minut będąc w zasięgu sieci 3G o wysokiej sile sygnału. Deklaracje producenta są co prawda wyższe, ale i tak nie mamy na co narzekać. Przeglądanie internetu przy jasności 30% trwało ok. 6 godzin.

    i z tym sie zgodze, mój z właczonym wifi i powyłaczanymi wszystkimi bajerami typu anime trzymał 1,5dnia, żeby do 2 dni dociagnać to szuflada, zeby nie było Z1 ma podobnie:whistling:

    Mam Z1 i jakoś spokojnie przy włączonym WiFi mi 2 dni wytrzymuje

×
×
  • Dodaj nową pozycję...