Skocz do zawartości

hustlazz

Pasjonat
  • Postów

    54
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez hustlazz

  1. Podpisuje się pod przedmówcą, ustawiałem u nich zbieżność, 3x bo ściągało raz w jedną raz w drugą, o krzywej kierownicy nie wspomnę. Nigdy więcej
  2. Jeśli chcesz profesjonalnie i w miarę przystępnie to polecam http://www.maglownice.polskareklama.pl/q,siedziba,firmy.htmlna poprawnej 9. Ludzie z całej Polski do nich przyjeżdają i często są kolejki ale warto. Dla porównania byłem w Kuźni jak polecił przedmówca i różnica w cenie była ok. 400-500zł
  3. Witam, Orientuje się ktoś gdzie w Warszawie można umyć silnik profesjonalnie (od spodu), potrzebuje zlokalizować wyciek oleju i niestety muszę silnik umyć. Z góry dziękuję za pomoc
  4. Dziękuję, zobaczymy czy VAG 3.11 ma SRI opcje
  5. Witam, Potrzebuje informacji (tutoriala) jak skasować "SERVICE" z mojej b6-tki, sposób manualny nie działa czy pewnie ustawiony jest serwis long life. FAQ na forum ma tyle lat co ja więc linki do tematów nie są aktualne. Bardzo proszę o pomoc. Z góry dziękuję
  6. Dokładnie, nic nie płaciłem. Odjechac, owszem, moglem ale policjant zalecil mi nie ruszanie go do czasu przyjazdu rzeczoznawcy
  7. Dziękuję za rady, zostanę przy bez gotówce, mam zaprzyjaźniony warsztat w okolicy który sprawdzi po odebraniu czy wszystko jest ok.
  8. Niby moge zabrac ale naliczaja sobie 100zl za tzw. "parking"/ dzien. Poczekam na rzeczoznawce i zobaczę co dalej
  9. Oto fotki. ---------- Post dopisany at 20:15 ---------- Poprzedni post napisany at 18:10 ---------- Jak to do odkręcenia ? Nie rozumiem
  10. Witam, Chciałbym się z Wami podzielić co się mi wczoraj przydarzyło, otóż zacznę od początku: Jechałem z dziewczyną coś zjeść, Wałem międzyszyńskim w stronę Otwocka, chciałem skręcić w Fieldorfa ale był koreczek do skrętu. Ustawiłem się za babeczką w toyocie avensis (kombi-2010r), nagle usłyszałem pisk i huk, jak się okazało uderzył we mnie młody kierowca w Astrze F 91r. Ja niestety ucierpiałem z obydwu stron, na miejsce przyjechała policja i ukarała delikwenta. Wszystko było by spoko gdyby: 1. Pan Policjant w 4 oczy nie powiedziałby mi że jemu wygodniej załatwić tą sprawę na dwa wypadki (ja uderzyłem w Panią z Toyoty a później we mnie Pan z Astry) Z oburzeniem i zdumieniem wybuchłem, nie chciałem przyjąć mandatu Pan Policjant na to że dowodzik poleci a resztę sąd rozstrzygnie. Pan Policjant oparł całą teorię na zszokowanej Pani z Toyoty która (zasugerowana jego podpowiedziami) powiedziała że czuła 2 uderzenia... gdy zażądałem wyjaśnień Pani z toyoty oprzytomniała i wytłumaczyła sprawę. 2. Słońce w którym staliśmy na wale międzyszyńskim pośród zwalniających kierowców a w tym czasie Rycerze nie siedzieli w aucie z odpalonym silnikiem i z włączoną klimatyzacją 3. Pan Policjant po całym opadnięciu emocji nie wziął mnie na bok i nie stwierdził że jednak wydaje się spoko i całą winę jednak przypisze sprawcy (łaskawca...), dodając "A wie Pan że dowód poleci tamtemu Panu" ? Chyba wie że spowodował kolizję to wiem co się z tym wiąże. Teraz poważne pytanie, po namowie Pana z lawety (który był 3min. po wypadku, a policja 1h) oddałem samochód:cry: do pobliskiego warsztatu (NAPRAWY POWYPADKOWE WARSZAWA WAWER - SuperMechanik.pl - Mechanik samochodowy) na naprawę bezgotówkową. Wiem że będą hejty że mnie wyr*****ą a części będą używane. Pytam dlatego że to wszystko już się stało, jest to moja pierwsza kolizja nie z mojej winy(nie wiedziałem jak to rozegrać, w szoku byłem), czasu nie cofnę, dostałem samochód zastępczy i mam nadzieję że nie będę musiał za niego płacić... Proszę o poradę jak mam z tym warsztatem rozmawiać, na co zwracać uwagę przy odbiorze itd. wszystko się przyda bo uwielbiam mój wóz i chciałbym aby mi służył jak najdłużej. Zdjęć niestety nie mam, panowało takie zamieszanie że nie pomyślałem o zrobieniu zdjęć...
  11. Witam, Czego potrzebuje aby moje zwykłe halogeny przy włączaniu kierunkowskazu się zapalały ? Mianowicie prawy halogen z prawym kierunkowskazem i na odwrót ? Czy ktoś z Warszawy bądź okolic mógłby pomóc ?
  12. Jak wchodze w tą grupe i wciskam GO to mam puste pola i sample rate zmienia jedna cyfre co jakis czas ---------- Post dopisany at 21:10 ---------- Poprzedni post napisany at 21:07 ---------- Mam błędy EGR (16784, P0400), Sensor NOx (17440, P1032), Camshaft Adjustment: bank 1 malfunction (17927, P1519) ---------- Post dopisany 04-07-2014 at 09:21 ---------- Poprzedni post napisany 01-07-2014 at 21:10 ---------- Znalazłem coś takiego: Fuel Pump Prerequisites: Ignition ON Engine ON System voltage at least 11.0 V. [select] [01 - Engine] [basic Settings - 04] Group 103 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] Wait until Field 4 shows "ADP. O.K.". [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] Switch Ignition OFF. Pytanie, czy mogę z tego skorzystać ? instrukcja jest do 2.0 TFSi a ja mam 2.0 bez turbo
  13. Kurcze, wchodze w grupe 035 ale nic sie nie dzieje ;(
  14. A w jaką grupę wejść co sprawdzić/zmienić?
  15. A przybliżysz mi trochę temat ?
  16. hustlazz

    Kalibracja poziomu paliwa

    Witam, Niestety na forum nie mogę znaleźć żadnego info. Mianowicie, kilka dni temu miałem dość śmieszną sytuacje a mianowicie po powrocie do domu i zgaszeniu zapłonu moje auto nie chciało ponownie odpalić. Zabrakło mi paliwa, natomiast na zegarach wskaźnik pokazywał 2 czerwoną kreskę(od dołu) i 70km możliwych do przejechania. Przyznam się od razu że wymieniłem jakiś czas temu pompę paliwa i po zatankowaniu (jak mi się wydawało do pełna, teraz nie jestem pewny) wskazówka zatrzymała się na przed ostatniej kresce na wskaźniku paliwa. Podpiąłem VAG-a i wykonałem te czynności: [17] - instruments [10] - adaptacja kanał 30(bodajże) i tu moje pierwsze zdziwienie, liczbą domyślną było 120. Poczytałem w internecie że można zmieniać zakres od 120-136, niestety gdy ustawiłem 136 wskazówka podniosła się tylko o kilka mm. wiec ustawiłem wartość najbardziej zbliżoną do pełnego baku czyli w moim przypadku 160. Teraz pytanie? Jak mogę to dokładnie ustawić aby już nie mieć takich przygód ? ---------- Post dopisany 23-06-2014 at 09:41 ---------- Poprzedni post napisany 04-06-2014 at 12:29 ---------- UP Ustawiłem wartość 128 i wydaje że jest źle. Jak najlepiej ustawić poziom ? Zalać do pełna i wtedy ustawić czy może jest jakiś inny sposób ? ---------- Post dopisany 30-06-2014 at 12:02 ---------- Poprzedni post napisany 23-06-2014 at 09:41 ---------- UP
  17. W zakładzie który podałem, Pan przez telefon powiedział mi że zregenerują magiel za 700zł (montaż + demontaż) bez geometrii.
  18. Zobacz tutaj: MAGLOWNICA.EU Warszawa - Dojazd. Regeneracja przekładni kierowniczych. Dojazd Warszawa ---------- Post dopisany at 12:40 ---------- Poprzedni post napisany at 12:31 ---------- Pan zażyczył sobie 1400zł za regeneracje magla razem z geometrią ale zastrzegł że jeśli dostęp do niego jest taki jak w A6 C5 to może być +300zł jeszcze
  19. Pany, gdzie najlepiej na geometrie jechać w Warszawie ?
  20. i z tym sie zgodze, mój z właczonym wifi i powyłaczanymi wszystkimi bajerami typu anime trzymał 1,5dnia, żeby do 2 dni dociagnać to szuflada, zeby nie było Z1 ma podobnie Mam Z1 i jakoś spokojnie przy włączonym WiFi mi 2 dni wytrzymuje
  21. Jak tylko przyjdzie zrobię zdjęcia i nagram filmik z przebiegu montowania
×
×
  • Dodaj nową pozycję...