robercik123

Witam. U mnie w avancie działo się to samo ale zajęło to rok, nie jedna noc?. Tak naprawdę wystarczy jeden dzień i druga osoba do pomocy. Oczywiście nowy materiał i dwie puszki kleju w sprayu. Mi zajęło to 3 popołudnia, bo robiłem to sam i po pracy. Jedyny tapicer w mieście zawołał 600zl. Za materiał i klej wyszło mi 180 plus moja praca i mam wkoncu czarna podsufitkę ?. Najwięcej pracy to demontaż elementów, i czyszczenie starej pianki i kleju które zostały na podsufitce, bo tak naprawdę to nie puścił stary klej tylko materiał podsufitki oddzielił się od pianki. Tak więc łapanie tego takerem albo pinezkami to nie napraw, a wstrzykiwanie tam jakiegoś kleju to w ogóle nie będzie wygladac. Jeśli naprawa to tylko demontaż. Szkoda że daleko mieszkasz bo szczerze mógłbym pomóc. Załatw drugą parę rąk, wolny dzień i chęci, a potem zostaje cieszyć się nowym sufitem. Pozdrawiam.

Witam. U mnie w avancie działo się to samo ale zajęło to rok, nie jedna noc?. Tak naprawdę wystarczy jeden dzień i druga osoba do pomocy. Oczywiście nowy materiał i dwie puszki kleju w sprayu. Mi zajęło to 3 popołudnia, bo robiłem to sam i po pracy. Jedyny tapicer w mieście zawołał 600zl. Za materiał i klej wyszło mi 180 plus moja praca i mam wkoncu czarna podsufitkę ?. Najwięcej pracy to demontaż elementów, i czyszczenie starej pianki i kleju które zostały na podsufitce, bo tak naprawdę to nie puścił stary klej tylko materiał podsufitki oddzielił się od pianki. Tak więc łapanie tego takerem albo pinezkami to nie napraw, a wstrzykiwanie tam jakiegoś kleju to w ogóle nie będzie wygladac. Jeśli naprawa to tylko demontaż. Szkoda że daleko mieszkasz bo szczerze mógłbym pomóc. Załatw drugą parę rąk, wolny dzień i chęci, a potem zostaje cieszyć się nowym sufitem. Pozdrawiam.

Witam mam taki sam problem, z tym że dwie śrubki odkrecilem a jedną stoi. Wygiołem torksa którym odkrecilem i wyrobiłem gniazdo tak że się nie da ruszyć. Nabilem większy torks i to samo. Macie jakiś sposób żeby to ruszyć? 

Witam, planuje kupno takich kluczy i jestem bardziej za COVAL. 

Szfagier ma zestaw covala 6-32 od 3 lat. Traktowane sa mlotkiem i nic sie z nimi nie dzieje. Szukajac podobnego zestawu natknąłem sie na cos takiego https://allegro.pl/klucze-plaskie-oczkowe-satynowane-25el-6-32mm-geko-i7028719879.html

Czy to prawda? na pozostałych aukcjach pojedyncze klucze Dedra kosztuja 5000zł za sztuke

A czujnik sprawdziłeś? 

Nie wiedziałem gdzie napisać ten wątek z góry przepraszam
Używa ktoś z was takiego wynalazku pod zapalniczkę?
Daje wiatrak pod zapalniczkę jakiś efekt?
Ratuję się juz wszystkim mam w aucie padnięta klimę czarne auto czarna deska czarne fotele i w sumie to wychodzi piekarnik
Ostatnio widziałem wiatraki pod zapalniczkę cenaokoło 30zl
Chyba że macie jakieś inne patenty na schłodzenienie auta

Witam. Mam pewien problem. Wracałem dzisiaj do domu i zauważyłem, że kierunkowskazy nie migaja tylko się palą jak zwykle światła. Sprawdziłem bezpiecznik był dobry, wlozylem i zaczęły dzialac, a teraz znowu nie migaja. Dodam, że światła awaryjne działaja normalnie migaja problem jest tylko z kierunkami. Obstawialem przerywacz, ale jeśli działają awaryjne to może być to?

• Witam, około rok temu kupiłem nowe kable zapłonowe za jakieś 80-90zł. Kable niestety już popękały (na razie dwa) i są przepięcia (raz mnie nawet kopnęło...). Oglądałem kable na allegro i rozpiętość cenowa jest dosyć spora.  Czy powiedzmy do 200zł dostanę dobrej jakości kable czy trzeba wydać te 300-400zł na kable NGK lub BOSCH??

Witam, podepnę się do tematu. Mój problem polega na zbyt wysokim napięciu na aku. Nie mam pojęcia od jakiego czasu to trwa, ale zobaczyłem to przy sprawdzaniu świec bo na zimnym gorzej zaczął palić. Niby wszystkie są ok, napięcie jest na kablach. Chodzi oto ze na aku multimetr pokazuje 18,5V - 18,9V nawet. Przy rozruchu silnika spada do 15V z haczykiem. I na odpalonym pokazuje 22,3V - 22,4V Odpowiada za to regulator napięcia na alternatorze, tak? Czy samemu idzie to zrobić? Czy do "warsztatu" trzeba? I jak wpływa takie napięcie na aku i całą elektryke w aucie? Pomóżcie prosze

Czyli że jutro nic z tego? Ja każdy weekend mam wolny więc to zależy jak Wam pasuje. Ustalcie termin, miejsce a na pewno się dopasuje.

Hej, widze ze duuuzo nas tu az trzech chetnych!!! Moze jeszcze ktos?

10 godzin temu, Dymian napisał:

Witam mam następujący problem że auto na zimnym silniku ciężko pali świece nie grzeją ale gdy auto się rozgrzeje pali za pierwszym co może być przyczyną świece i przekaźnik 202 nowy 

Powyzej +5 stopni otoczenia nie beda grzaly. Przekaźnik nie podaje pradu na swiece

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka
Sorka, nie doczytałem ze to benzyna

A z jakich miejscowosci jestescie? (interesowało by mnie takie spotkanie) Moze by tak bylo latwiej wybrac miejsce? Jestem z bolca

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

Witam wszystkich ,,,, 
Panowie jak to jest z tą dawką paliwa ,,zimny silnik pokazuje dawkę okolo 6mgr a czym cieplejszy to spada 
Więc jak zimny silnik to dawka jest zawsze większa i czym silnik cieplejszy to dawka maleje ......
u siebie miałem dawkę na gorącym silniku 3,8 i spalanie na MFA miałem 5,4 L/100 km 
dzisiaj zmieniłem dawkę na 4,6 i spalanie w MFA wzrosło do 6,1 L/100km 
Jak to jest z tą regulacją że im mniejsza wartość to większa dawka ? bo wskazania pokazują coś innego 
 

Mialem ten sam problem. Ktoregos dnia po zamknieciu drzwi jak wysiadalem spadla mi ta nakladka. Tez dolem mialem urwane te zatrzaski. Wziąłem to na klej. Trzeci rok leci i narazie sie trzymaja. Nie pamietam nazwy ale klej dwuskladnikowy mialem.

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

Witam miłośników

Zastanawia mnie sklep UCANDO, czy warto tam coś kupować? Ktoś z Was korzystał z usług sklepu? Z tego co czytałem na necie to zdania są podzielone, z tym że więcej jest przeciwników niż zwolenników. Ciekawi mnie Wasze zdanie tu na forum. Pozdrawiam

Szukaj na forum techniczne->diagnostyka vag. Ciężko poszukac? Najlepiej jest napisac post, siedziec i czekac. A tu tyle jest tego wszystkiego opisane ze w pale sie nie miesci.

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

A w podstawie anteny na dachu tez byl montowany?

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

Ale jak cos wyslij pare fotek na pw jak to wyglada u Ciebie

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

Juz chyba wszystko ok. Wymienione przewody podcisnienia i N75. On nie pompowal wystarczajaco.

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

Jak stalo sie to po Twojej ingerencjij to cos zle zrobiles.
Wywalasz zupelnie wsio co zwiazane z egr nawet n18 blad bedzie w pamieci auta i tyle na desce nic nie wyswietli.
Jak nie wiesz jak  to porobie foty.
 

Czyli zaslepic go na samym wyjsciu do egr? Czy przed zaworkirm n18?

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

Czyli zaslepic go na samym wyjsciu do egr? Czy przed zaworkirm n18?

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

Witam. Takie pytanko, czy musowo trzeba zaslepiac wężyk podcisnienia do egr? Reszta zaślepiona w 3 miejscach. 2mm blacha nierdzewka przy wylocie z kolektora i 2 blachy przy samym egr po 1mm.

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

Tam są czereone diody. Świecą w dól na dźwignie zmiany biegow

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka