Skocz do zawartości

gacek882

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    23
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez gacek882

  1. szczeze to po tym co tu wyczytalem to sie nastawiłem bóg wie na co a tu troche rozczarowanie ale to tylko dlatego ze sie na inne odczucia nastawiłem ale to tylko moje nastawienie bylo zle, ale czuc szczegolnie na wyzszych biegach podczas wyprzedzania idzie gladko :>
  2. a wiec jestem po programie. dawki nie zmienialem zostawilem to robertowi z TUNE-up do decyzji czy zmieniac,i nie zmienial jej bo auto w seri lekko dymilo a to tylko by pogorszylo sprawe. tu znajdziecie wykresik: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=187165.0 i dzieki za wczesniejszą pomoc
  3. uwazam ze dobra robota auto puszcza delikatnie dymek ale to prawdopodobnie wtryski sie kończą.
  4. dawka jest ok 5,4 i nizej vagiem nie zjade, musze nastawnikiem sie zajac, jest jakis sposob na odkrecenie tej specjalnej sruby?? jakas doraboana nasadka czy cos. a i jeszcze nastawnikiem regolowac przy zgaszonym czy włączonym silniku? bo nigdzie tego nie znalazlem. zapomnialem zapytac która czecia nastawnika sie reguluje...domyslam sie ze caly nastawnik trzeba popuscic??ale nie jestem pewien i prosze potwierdzic,bo reszta srub jest od pokrywy nastawnika?
  5. wiem ze skopalem ale teraz juz nic nie poradze jutro sie wezme za to i bede ustawial az do bulu. to czyli dawka nic nie ma wspulnego z doladowaniem?[br]Dopisany: 11 Luty 2011, 17:16_________________________________________________wrzucam logi z wczorajszego przestawiania sztangi,powiedzcie ktorego logu mam sie mniej wiecej trzymqac zeby bylo dobrze: 1.Grupy: 003,008,011 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_34907.html 2.Grupy: 003,008,011 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_34908.html 3.Grupy: 003,010,011 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_34909.html 4.Grupy: 003,008,011 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_34910.html 5.Grupy: 003,010,011 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_34911.html 6.Grupy: 003,011 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_34912.html 7.Grupy: 003,011 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_34913.html 8.Grupy: 003,011 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_34914.html 9.Grupy: 003,011 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_34915.html 10.Grupy: 003,011 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_34916.html ostatnie ustawienia mam teraz [br]Dopisany: 11 Luty 2011, 17:33_________________________________________________sory ze robione nie pojedynczo ale jutro juz bede robil pojedynczo
  6. przeplywomierz orginalny bosha,program bede robił w TUNE-UP Gdansku bo tam wsumie mam najblizej, ale jak rozmawialem z robertem przez tel to mowil zeby ruszyc gruszke bo za bardzo puzno wstaje. powiem szczeze ze ryszylem gruszke, jest jakis sposob zeby ja ustawic tak jak byla?? moze jakims przyzadem ?? bo juz sie pogubilem ile obrotów bylo a na znaki ciezko trafic
  7. a wiec wyczyscilem turbo ,wywalilem kata i zmienilem filtr paliwa i zrobilem logi dynamiczne: Grupy: 003,008,011 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_34747.html Grupy: 003,010,011 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_34748.html turbo pracuje wmiare dobrze tylko cos pozno wstaje ,przeplywka zaczela mierzyc lepiej.czy przyczyna poznego wstawania turbo moze byc wyciecie kata??
  8. jezdze troche ostrzej teraz i widze ze jest poprawa z turbo: http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_34387.html w srode biore sie za czyszczenie turbo i przy okazji pozbede sie tego kata
  9. nie mam zbytnio od kogo. a na 1/2 fis powinna sie tez swiecic kontrolka plynu do spryskiwaczy?? jesli tak to tez mi nie swieci to moze i naprawde cos z zegarem
  10. w której grupie szukać błedu?? na silniku i ukladzie komfortu nie ma błedów. a z licznikami nie łączy mi sie vag jak i z poduszkami
  11. nie moge znalesc nic nigdzie na forum na ten temat. mam licznik z 1/2 fis i nie pali mi sie wogole rezerwa ,nie wiem czy to ma jakis z tym związek ale jak zatankuje na full to wskazówka sie podnosi po ok 100km przejechanych
  12. wiem ze moze i nie potrzebnie ale mam to juz z glowy a zamiast kata mozna wstawic jakas strumiennice albo przelot bo widze ze sa gotowe na all... a starego moze i bym jeszcze sprzedal :> to teraz pytanie czy przy takim stanie auta moge jechac do tunera?? bo jednak ta turbina troche sie przycina ale nie jest to az tak drastycznie odczuwane podczas jazdy ale czy to nie problem praed programem?[br]Dopisany: 01 Luty 2011, 23:10_________________________________________________a wiec skoro uwarzasz ze to nie wina kata to jaka jest przyczyna ciecia dawek przez nowa przepływke??[br]Dopisany: 01 Luty 2011, 23:15_________________________________________________odpowie mi ktos czy przy takim stanie auta moge jechac na program??
  13. nie wydaje mi sie ze to tym moze byc spowodowane bo jak w kwietniu czyscilem turbo to po czyszczeniu przeplywomierz tez nisko mierzyl mam nawet log: http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_11435.html
  14. wymienilem przeplywke na nowa bo tamta juz chyba calkiem strzelilo bo kilka razy juz była czyszczona,zmienilem dawke z 5,6-5,4 na 5,0 bo nizej juz nie dało rady oto logi: Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_33704.html Grupy: 003,004,011 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_33705.html Grupy: 003,008,011 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_33706.html[br]Dopisany: 01 Luty 2011, 15:34_________________________________________________nowa przeplywka i widze ze dalej tnie dawki na wyzszych obrotach. normalnie juz mi rece opadaja z tym autem. czy moze byc taki przypadek ze przepływka jest dobra a jest jakas inna przyczyna ciecia dawek??
  15. kolega wczesniej cos tak napisal[br]Dopisany: 01 Luty 2011, 11:48_________________________________________________
  16. kolektor czyszczony razem z turbo jakies 6miesiecy tamu,paliwa to juz by bylo czas wymienic ,katalizator nie jestem pewien ale raczej jest. jaki najlepszy sposób na czyszczenie przepływki? kiedys kupilem specjalny preparat do tego i nic wsumie nie dalo[br]Dopisany: 01 Luty 2011, 11:40_________________________________________________a bez ruszania turbo tylko na samej dawce jakia moc i moment bym mogł wyciągnąć?? bo interesuje mnie w granicach 140km i okolo 280Nm
  17. przepływka do wymiany?? czy próbowaj czyscic ?? dodam ze juz prubowałem czyscic i efektu zbytnio nie bylo
  18. filtr wymieniany ze 3 miesiące temu. właśnie zauwazylem ze lekko sie przycina,to nie jest duzy problem do virusa?? sorry ale 4 czyba przeoczylem .dodam ze w w czerwcu czyscilem turbine pół roku i znow sie zacina
  19. witam. chcem wrzucić program do auta i chcem sie upewnic czy nie przejade 300km na marne.wiec jak byscie mogli ocenic czy auto sie do tego nadaje. logi: statyczne (tylko nie zwracajcie uwagi na pierwsza tabele w niektórych bo zapisał mi razem z BS,te nizej sa logowane normalnie): Grupy: 000,000 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_33660.html Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_33661.html Grupy: 003,003 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_33662.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_33676.html Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_33664.html Grupy(prosze zjechac na sam dól tabeli bo piersze sa jakies stare,sory): 011,011,011 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_33665.html Grupy: 013,013 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_33666.html Grupy: 014 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_33667.html Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_33668.html grupy BS: Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_33669.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_33670.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_33671.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_33672.html dynamiczne(zrobilem jeden pomiar na 3 biegu i dwa na 4); Grupy: 003,010,011 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_33673.html Grupy: 003,008,011 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_33674.html Grupy: 003,008,011 - http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_33675.html
  20. ok pozniej troche pobutuje.a teraz jeszcze sprubuje troche go przetrzymac na bs11 morze cos sie ruszy
  21. właśnie zauwazylem wahania. a pół roku temu sam czyściłem a teraz znow . a nie da rady jakoś tego ruszyć bez demontarzu turbo??
  22. witam. planuje na początku lutego wybrać sie do gdańska do TUNE-UP i chcem sie pewnic czy nie ma wiekszych problemów w moim aucie. logi: http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_33046.html http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_33047.html
  23. witam. planuje na początku lutego wybrać sie do gdańska do TUNE-UP i chcem sie pewnic czy nie ma wiekszych problemów w moim aucie. logi: http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_33046.html http://vaglog.rtnet.pl/gacek882_33047.html a dało by mnie wcisnąć na liste ??bo troche sie póżno obudziłem a zawsze troche taniej
  24. witam wszystkich uzytkowników :> pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...