love_rulez
-
Postów
2 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez love_rulez
-
Propozycja rozwiązania brania OLEJU w silniku 2.0 ALT
love_rulez odpowiedział(a) na Attis3 temat w 2.0
- czyli jednak cuda z internetu Niestety najlepiej wychodzi lać najtańszy olej spełniający wymogi i jakoś z tym żyć... -
Propozycja rozwiązania brania OLEJU w silniku 2.0 ALT
love_rulez odpowiedział(a) na Attis3 temat w 2.0
Witam, jestem posiadaczem VW Bora z silnikiem 2.0 115km 8V, oznaczenie AQY. Poczytajcie sobie proszę o dwulitrówkach Vaga w golfach, octaviach, passatach. Ta sama historia. Co ciekawe silniki te są rozwinięciem starszych montowanych np. w golfach mk3, passatach b4 i tam nie było problemów poboru oleju. Winne są nowe pierścienie olejowe 3-częściowe. Ludzie przy remoncie zakładają takie jednoczęściowe z starszych silników ADY, 2E i wypowiadają się, że to rozwiązuje problemy. Przykładowe linki: pierscienie jednoczesciowe - odwieczny problem : Benzyna - Najwieksze forum uzytkownikow aut Volkswagen Golf - Kompresja cylindrów i ewentualny remont silnika AQY : Benzyna - Najwieksze forum uzytkownikow aut Volkswagen Golf - Pierścienie golf iv 2.0 : Benzyna - Najwieksze forum uzytkownikow aut Volkswagen Golf - Na koniec sprawdźcie i porównajcie wymiary pierścionków w Waszych ALT (zdarzają się dwa opisy średnic 82,51 i 82,50). Może te pierścienie również podejdą do ALT i będzie to kluczem do sukcesu? Pozdrawiam