tomi81no1

Witam! Podepnę się do tematu. Mam zamiar przeprowadzić remont silnika. Po konsultacji z firmą Krasnobrodzka Racing z Warszawy w grę wchodzą 2 opcje naprawy: 1-Szlif nad wymiarowy cylindrów, wymiana tłoków na nad wymiarowe oraz powiększenie kanału w tłoku na większy pierścień olejowy. Koszty: szlif-350 pln, przeróbka tłoków-800 pln, zakup nowych tłoków nad wymiarowych około 2000 pln. 2-Przeróbka tłoków 800 pln, tulejowanie bloku pod moje tłoki 1200 pln. Skłaniam się bardziej do drugiej opcji. Moje pytanie brzmi co sądzicie o takim remoncie?