Marek_A4

Hej, jak w temacie

http://2.bp.blogspot.com/_MlcIJtVqC0I/ST12Ia4Z0CI/AAAAAAAAA7Q/O5-j_CStq74/s1600/whatkit.jpg

Jesli tak to napiszcie cos wiecej na temat producenta (jakies linki) i ewentualnie ceny.

Muszę zobaczyć ile teraz kosztuje poliuretan bo ostatnio jak brałem to miała być spora podwyżka. Ale szacuje koszt całej regeneracji 2 wahaczy na około 300zł plus koszt wysyłki.

Z tego co wiem z róznych for internetowych to podobno wieczne jest. Na razie nikt nie reklamowałł żeby cokolwiek było nie tak. Jeden klient narzekał, że skrzypi mu jak jest deszczowa pogoda ale wprasowywał sobie tuleje sam i nie dał kleju niestety.

Dla scislosci...czy wygladaloby to tak, ze zamawiam u Ciebie same tulejki i Ty wysylasz mi je poczta czy tez, ze odstawiam auto do Twojego tescia i on na miejscu robi z wahaczami co trzeba?

rozumiec... ehhh niemaly wydatek sie szykuje

dzieki za informacje.

Moze i smieszne pytanie ale tak mnie nurtuje, ze zapytac musze...

Na zdjeciu widac elementy tylnego zawieszenia z B5 1.8T Quattro.

Ktos sie orientuje ile taki nowy komplet moze kosztowac??

Na allegro znalazlem jedynie ze 3 aukcje uzywek (zdjecie ponizej wlasnie z jednej z tych aukcji) a pytajac w Inter Cars'ie dowiedzialem sie, ze w ogole takich nie posiadaja.

W internecie tez nic na ten temat nie znalazlem.

ja co prawda nigdy nie mialem takiej przygody i nie slyszalem o takim przypadku ale z racji tego ze mamy ten sam rocznik, silnik i naped podlaczam sie do tematu i czekam na jakies informacje.

jestem ciekaw co moglo sie stac

<< UPDATE >>

Przeswit:

Cos z wnetrza:

Na chodniczki nie patrzec musialem wlozyc cokolwiek, poniewaz moje sie suszyly po praniu

Z moja "kochanka" (K4):

Z kolega w plenerze:

Ze znajomym od 4 pierscieni w pracy:

OBECNIE:

- klimatronik

- skrzynia manual

- elektryczne szyby przód

- ori system audio (Nokia + cd-mp3 Sony X-pload)

- gril Kamei

- felgi 16

- tylne lampy po 2 lifcie

standard jednym słowem.

PRZYSZŁOŚCIOWO:

- alufelgi 17

- chrom lusterka

A ZDJĘCIE ZMONTOWANE Z NUDÓW BĘDĄC W PRACY:

jakość nie powala ale miałem natchnienie

Panowie, strzal w 10-tke, dzieki za podpowiedz.

Lewy przedni przegub.

Obeszlo sie bez mechanika i warsztatu.

Temat mozna zamknac.

A wiec tak:

dzien wczorajszy, po pracy o godzinie 16:30 jade sobie Walem Miedzyszynskim (Warszawa wiadomo) no i w momencie zawracania na swiatlach i dodania wiekszej ilosci gazu slysze jakis trzask a samochod przestaje przyspieszac.

Przez chwile myslalem ze jakims cudem wyskoczyl mi pierwszy bieg ale bieg byl zapiety jak nalezy.

Awaryjne, pobocze, no i zaczynam sprawdzac objawy:

1. biegi wchodza jak nalezy, tzn. nie czuje zadnej roznicy (mniejszy badz wiekszy opor przy wrzucaniu biegu) niz przed kilkoma minatami i tym ze samochod juz nie jedzie.

2. po zapieciu jakiego kolwiek biegu i puszczaniu sprzegla samochod oczywiscie nie rusza z miejsca, jedyna reakcja to to ze obrotomierz dziala jak nalezy a predkosciomierz wrecz przeciwnie bo stojac w miejscu przy puszczonym sprzegle i wrzuconym biegu pokazuje jakas wartosc, np. ze jade 20 km/h.

3. patrzac pod samochod nie zauwazylem zeby cos tam niebezpiecznie zwisalo w dol.

Wiec Panowie pytanie do Was: awaria walu napedowego? jakies sugestie? wskazowki?

Jak wczesniej wspomnialem jest to Quattro.

Ps. Poleccie mi jakis dobry warsztat przy Wale Miedzyszynskim bo tam stoi moj samochod.

B7 z mala przerobka swiatel przednich:

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=132728&st=45

co prawda pracy duzo z tego co po screen'ach widze... :gwizdanie: ...bo hiszpanskiego nie ogarniam

ale efekt koncowy fajny.

Podoba mi sie ten matowy lakier:

http://img4.imageshack.us/img4/4482/avatarmate.jpg

w mojej HONDZIE HORNET i innych motocyklach taki test zegarów robi się po każdym włączeniu zapłonu więc na pewno się da !!

w moto cos takiego jest normalne (oczywiscie nie mowie o maszynach z przed 20 lat ) ale w samochodach takie bajery sa raczej rzadkoscia, wydaje mi sie, ze chyba tylko w bardziej usportowionych samochodach trafiaja sie takie rzeczy i w sumie nie jestem przekonany czy taki efekt jest wart takiego zachodu jaki zapewne bedzie wymagany przy zrobieniu tego samodzielnie.

Moim zdaniem 600cc na pierwszy motor to troszke duzo jest mimo wszystko..

Przeciez to juz ma troche mocy i jesli nie masz techniki to mozesz kuku zrobic sobie..

Ja bym chyba zaczynal od czegos malego jakas 250 350..

Ja zaczalem od gsx-r 600 k4 (pierwsze "prawdziwe" moto bo wczesniej bylo tego troszke z tym ze najmocniejsze czym jezdzilem to wlasnie wspomniana przez kogos MZ 250) i jakos zyje i z czystym sumieniem moge powiedziec ze nigdy nie mialem zadnego szlifa czy innego wypadku a po niecalym pol roku jazdy zaczalem nauke wheelie (teraz zaczal sie dla mnie drugi sezon na tym gixxer'ze) tak wiec pojemnosc pojemnoscia a moc moca...jesli ma sie poukladane w glowie, wie sie gdzie i co mozna, biorac pod uwage doswiadczenie i swoje umiejetnosci to na prawde nie jest przeszkoda zaczynanie np. od 600-tki.

To jest oczywiscie tylko moje zdanie na moim przykladzie, nie uogolniam i nie prowokuje nikogo do zakupu mocnych maszyn na poczatek - niech kazdy zrobi sobie rachunek sumienia i przemysli ewentualny zakup na prawde dokladnie tak zeby ponizej rodzina i bliscy nie zalowali i nie plakali (na uzalanie sie nad soba kierowcy czesto jest juz za pozno)...[br]Dopisany: 05 Czerwiec 2009, 11:45_________________________________________________

No i moje pierwsze moto kupione...

Ogolnie, wg znajomych ktorzy ze mna byli kupowac- bardzo dobry zakup i naprawde sie oplacalo, moto w idealnym stanie technicznym, wizualnie bdb, jedynie delikatnie naklejki gdzie niegdzie lekko odrapane..

A moto to... Honda CBR 600rr 2005

Zdjecie jeszcze z ogloszenia:

dzisiaj piewsze jazdy, oj chyba sie nie odkleje od niej

Piekna jest

Ps. wypowiedz sie za jakis czas czy nie bierze za duzo oleju bo znajomy od gixxera 1000 k4 twierdzi ze 600 rr z tego okresu biora wiecej niz litrowka suzuki

Szerokosci i lewa w gorze

mialem podobnie - nie zastanawiaj sie tylko szukaj wezyka i spuszczaj paliwo do sucha

Przerabialem juz ten temat.

Zadne specjalistyczne narzedzie nie jest potrzebne choc fakt faktem ze jest to tak beznadziejnie skonstruowane ze w moim przypadku nie obeszlo sie bez potrzeby rzucenia kilkudziesiecioma kur**** i bolacymi plecami bo ile samo wyjecie jest troszke trudne to wlozenie pozniej do baku nowej pompki ktora jest oblozona takim smiesznym rusztowaniem z gumek i plastikowych obreczy graniczy niemalze z cudem

patrzac z gory na pompke znajdujaca sie w baku powinienes zauwazyc na krawedziach gornej czesci takie male szparki/zapinki (sam nie wiem jak to nazwac), jak uda ci sie to wypatrzec to powinno udac ci sie wypiac calosc (np. srubokretem) i wyciagnac z baku.

te zdjecia mnie zainteresowaly

faktycznie w nocy rownie ladnie to wyglada - podoba mi sie

Tak to u mnie obecnie wyglada:

O dawna rozgladam sie za tylnymi lampami, ktore w jakis sposob odmlodzilyby tyl mojego samochodu i nic ciekawego jak dotad nie znalazlem ;(

Jak sadzicie, czy te lampy wygladalyby ladnie na B5??

Moze ktos widzial to na zywo, na aucie??

Ja niestety mam tylko to zdjecie i sam nie wiem co sadzic

http://moto.allegro.pl/item589734394_lampy_tylne_nowe_audi_a4_95_00_led_red_white_diody.html

ps. aktualnie mam takie:

http://moto.allegro.pl/item587211013_audi_a4_lampa_tylna_prawa.html

przod zapewne obciera przy skretach a tylna os przeciez nie jest skretna

Ja mam u siebie założone prawe od anglika. Obudowa tego lusterka jest pod innym kątem. Ale przełożyłem mocowanie tego lusterka ( ten trójkąt który jest przykręcony do drzwi) od ori. Teraz oba lustereczka ładnie leżą pod takim samym kątem i o wiele lepiej to wygląda.

No i wlasnie w ten sposob ja musze rozwiazac swoj problem

Te tarcze indiglo w połączeniu z planami- lambodors i drzwi bez ramki nawet by pasowały to twojego auta. A4 nie do poznania

Nie medrkuj poniewaz Ci nie wychodzi :gwizdanie:

Czytaj ze zrozumieniem a pozniej sie wypowiadaj...

Pytanie o opinie innych nie jest rownoznaczne z checia robienia czegos - czy jakby ktos Cie zapytal jak podobala Ci sie scena z Transportera 3 kiedy to koles w czasie jazdy stawia A8 na dwa kola tez bys stwierdzil ze ten ktos ma zamiar to zrobic?? Ehhh...

Takie male pytanko do Was:

czy biale zegary (biale tarcze) przy czerwonym podswietleniu jakie jest w audi moga wygladac ladnie??

Moze ktos ma taka modyfikacje w swoim aucie i moglby pokazac jak to sie prezentuje??

A moze ktores z dostepnych na tej stronce:

http://moto.allegro.pl/item523780179_moman_indiglo_audi_a4_i_a3_nowosc.html

jak sadzicie - jest sens??

http://motoryzacja.interia.pl/hity_dnia/news/uwaga-na-policyjne-bmw,1244136

"Moc 155 KM, maksymalna prędkość 249 km/h, przyspieszenie do 100 w niecałe 5s."

No i dlatego w razie czego mialbym szanse zniknac gdybym jechal na K4 ale tak na powaznie to nawet bym nie probowal, za duze ryzyko, szkoda zycia swojego i innych.

Fakt faktem maja czym ganiac ludzi w autach i nie tylko.

Z tego co sie orientuje w Wawie tez maja te maszyny...

No i mam ten sam problem

o co chodzi??

co z tym zrobic??

jakie koszta??

gdzie sie z tym udac w Wawie??

Gorzej jakby się te drzwi zepsuły jakby były otwarte Co wtedy ?

moglbys szybciej wsiadac i wysiadac hehe

Wygląda trochę jak szczur

hahaha jakie skojarzenie