[B5 ADR] Nie pojedzie więcej niż 100

[zigula11]

Witam

Mam A4 B5 ADR i założoną instalację DT Gas System. Jak kupiłem autko żaden gazownik nie chciał się tej instalacji tykać a na gazie nie dało sie jeździć. Więc zabrałem się za to sam i efekt jest taki że : wymieniłem wtryskiwacze, dysze rozwierciłem na 2,6 mm, wymieniłem wężyki, filtry fazy lotnej i ciekłej, wielozawór bo tankowanie trwało 7 minut i nie wybijał przy tankowaniu.

Do setki jest w porządku, jedzie płynnie , dobre przyspieszenie, ale jak na autostradzie przekroczę 110 to zaczyna szarpać i przełącza się na benzynę. Zwiększanie dawki na mapie wtrysków nie daje żadnych rezultatów. Czy ktoś ma jakieś sugestie ? Proszę o poradę.

[chudineze]

Pewnie parownik nie daje rady, a wkreca się do 5500obr na jałowym czy nie

[sołtys85]

Dokładnie wiekszy reduktor trzeba. Zobacz czy wąż do reduktora nie jest zagięty i czy obieg wody jest dobrze poprowadzony.

[zigula11]

Wchodzi na 5500. Mam w tej chwili reduktor Tomasetto Alaska AT09, ze zbiornika do reduktora idzie rurka miedziana 6mm. Jaki reduktor proponujesz ? Ja mam taki http://www.drypa.pl/produkt472_REDUKTORY_LPG_-_Do_sekwencji_-__-_Reduktor_Tomasetto_Alaska_AT09.html

[wojtek26]

Alaska dobrze sie spisuje w silniku 90KM a nie w 125KM wbrew temu co pisze producent, musiałbys wrzucic screeny z ustawieniami mapy itd oraz fotki spod maski jak to wszystko wygląda.

[zigula11]

Ale co tu dadzą fotki spod maski, kwestia tego jaki teraz reduktor wstawić ? Przestawianie mapy też nie pomaga, nawet jak dam o 200% więcej. Tak jak napisali koledzy wcześniej, też mi się tak wydaje że nie wydala reduktor -tylko co dać żeby dało radę. Mapę wstawiam poniżej

http://img841.imageshack.us/img841/4606/mapau.jpg

[chudineze]

Ja u siebie mam taki http://www.drypa.pl/produkt156_REDUKTORY_LPG_-_Do_sekwencji_-__-_Reduktor_KME_Silver_Vt_270KM_.html bo inne nie dawały rady

[wojtek26]

Ja u siebie mam Scorpiona Mini i spokojnie daje sobie rade przy WOT spadek cisnienia o 0,15 bara i bogato do końca bez zapętleń. Co do zdjęc spod maski to jest dosyc wazne gdzie jest wpiety trójnik z czujnikiem temp i wyjsciem na map.

[zigula11]

Czujnik temperatury gazu i wyjście na map sensor jest w rozdzielaczu z wbudowanym filtrem przed wtryskiwaczami.

[wojtek26]

Nie wiem czy w twoim programie jest mozliwosc podgladu cisnienia reduktora i map sensora. Przydałoby sie sprawdzic jak zachowuje sie cisnienie na wolnych obrotach i jak podczas szarpania.

[zigula11]

Jest możliwość podglądu. Na wolnych obrotach mam ustawione 1,4 i jak szarpie to spada poniżej 1

[wojtek26]

Szkoda ze masz taki lipny sterownik do gazu ( ciezkie i trudne w ustawieniu mapy), sprawdz jakie masz ustawione min cisnienie gazu do przejscia na PB oraz zmniejsz cisnienie robocze parownika do 1,0 bara ( przy dyszach 2,6mm) a min na 0,6 bara i zobacz jak bedzie sie zachowywac

[zigula11]

Minimalne mam ustawione 0,8 bara i nie da sie tego zmienić - opcja nieaktywna nawet na najnowszej wersji oprogramowania. Zmniejszać próbowałem wcześniej ale było jeszcze gorzej.

Może w przyszłym miesiącu ( po 10 ) uda mi się wymienić reduktor na taki jak ma "chudineze". Bo jeszcze jest jedna kwestia - jak jeżdżę po mieście i jest moment że trzeba nagle depnąć to też na moment przełącza na bęzynę ale za moment wraca na gaz samoczynnie.

[wojtek26]

Moze byc jeszcze uszkodzony MAP który podaje złe wartosci i dlatego przerzuca na PB i szarpie sprawdz co pokazuje MAP na wolnych obrotach i przy obciązeniu.

[zigula11]

Żeby było jasne - nie chodzi o szarpanie przy przerzucaniu lpg/pb szarpie jadąc na gazie - ewidentnie efekt jakby brakowało gazu - ale sprawdzę to co mówisz.

[wojtek26]

Przez błedne wskazanie map sensora moze byc zaburzony skład mieszanki i dlatego poczatkowo szarpie a potym przerzuca na PB.

[zigula11]

Kiedy to szarpanie pojawia się w momencie jak wcisnę pedał gazu do podłogi. Jak powoli rozpędzę auto do 110 i tak go trzymam, ale jak tylko troszkę bardziej dodam gazu zaczyna szarpać - nie wiem, ale mnie się wydaje że to jednak mała wydajność reduktora. Sprawdzę ten map sensor i napiszę później jak on się zachowuje.

[wojtek26]

Tak sobie mysle ze to winny bedzie parownik, dopiero teraz zaskoczyłem ze cisnienie spada o prawie 0,5bara a to kosmicznie duzo i sterownik LPG nie jest w stanie nadrobic tego spadku cisnienia przez wydłużenie czasu wtrysku.

[zigula11]

Jak już założę ten reduktor co ma chudineze to jakie ciśnienie ustawić na początek ?

[sołtys85]

A nie lepiej założyć reduktor magic 3 tłokowy a nie pakowac sie w stare technicznie reduktory? Dodatkowo cena kusi. Nie miałem takiego reduktora nigdy ale słyszałem same pozytywne opinie na jego temat.