W ostatnim czasie mam dziwny problem z czujnikami parkowania, a mianowicie czasem działają, a czasem nie. Odpalam auto wrzucam wsteczny wyjeżdżając zwykle z garażu(warunki atmosferyczne nie mają wpływu) i zamiast pojedynczego dźwięku oznaczającego, że czujniki się załączyły jest ciągłe dźwiękowe pikanie czujników do 5-10 razy. Na panelu jednocześnie miga przycisk od wł/wył. czujników. Po czym nastaje cisza, ale czujniki już nie reagują. Jedynym wyjściem jest zgaszenie silnika (teraz nie jestem pewien, ale chyba również wyciągnięcie kluczyka ze stacyjki) i ponowne uruchomienie silnika. Także czujniki są sprawne, ale co powoduje te nieprawidłowości?

Kolego najprościej byłoby podpiąć vag

Hej, czy rozwiązałeś problem z czujnikami? Mam taki sam problem. Mam A4 b7 i założone czujniki przód/tył i od pewnego czasu przy cofaniu czujniki piszczą długim ciągłym sygnałem i mryga kontrolka włączenia czujnika. Niestety nie ostrzegają o przeszkodach jak rozwiązać taki problem? Ma ktoś pomysł?

Zapnij VAG-a i zobacz jakie błedy zapisały się w buforze sterownika PDC. Ciągły pisk i mrugająca zielona dioda to oznaka niesprawności układu PDC (najprawdopodobniej uszkodzony któryś z czujników).

Pewnie powiecie "bosze" skąd on się urwał ale nie mam jeszcze VAGa i dopiero rozglądam się za nim. Na co zwrócić uwagę szukając tego urządzenia?

Dla B7 potrzebujesz troszke droższy interfejs czyli HEX + CAN. Najszybciej dowiesz się co się dzieje z czujnikami, jeśli podjedziesz na lokalnego spota - koledzy podłączą Ci VAGa za free i wytłumaczą o co chodzi.

Poszukaj swojego regionu tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?board=2.0

Witam mam podobny problem, czasami po włączeniu wstecznego czujniki załączają się prawidłowo a czasami słychać długotrwały pisk tyle tylko,że u mnie nic na wyświetlaczu się nie pojawia żaden komunikat.Pozdrawiam.

Witam mam podobny problem, czasami po włączeniu wstecznego czujniki załączają się prawidłowo a czasami słychać długotrwały pisk tyle tylko,że u mnie nic na wyświetlaczu się nie pojawia żaden komunikat.Pozdrawiam.

Masz PDC tył + przód czy tylko tył?

Tylko tył!!

FIS nie ma nic wspólnego z PDC - jedyna dodatkowa sygnalizacja usterki to dioda w przycisku PDC (ale ten jest w aucie tylko jeśli masz także sensory w przednim zderzaku).

Ciągły pisk oznacza dwie rzeczy - albo czujnik widzi przeszkodę < 30cm - lub druga opcja, niesprawność układu. Najszybciej dowiesz się co się dzieje - przez odczytanie błędów z modułu PDC. Najprawdopodobniej zaczyna klękać jeden z czujników...