Witam,

Problem mam z sterownikiem d.t. gaz system.

Kupilem kabel za 40zł do interfejsu DT Gaz system. Podłączam najpierw do auta później do kompa i włączam auto przełączam na gaz i załączam program i zonk. Nie znaleziono sterownika.

Co najpierw sprawdzić aby sie połączyć ? Gdzie moze lezec problem ? Próbowałem 4 sterowników i 10 programów z internetu kabel widzi jest na porcie COM3 tak wiec mysle ze tu nie lezy problem

Moj sterownik to II generacja DT BASIC +

Może ktos mial podobny przypadek i pomoze

Sprawdz w programie jaki masz ustawiony port COM w niektórych programach masz tylko COM1 i COM2 i wtedy trzeba pobawic sie w menadżerze urzadzeń zeby interfejs był na innym porcie.

Miałem na COM3. Ok to sprawdzę na com 1 bądź 2

Za parę minut dam znać [br]Dopisany: 21 Wrzesień 2010, 18:53_________________________________________________nic nie pomogło pisze error port com Wybierz inny port COM.[br]Dopisany: 21 Wrzesień 2010, 19:13_________________________________________________udało się Tylko teraz jak ustawić tz jakie parametry mu dać? DT Gaz System Basic +

Siemka kolego, nie wiem jak to tam ci ustawić ale u mnie jak gazownik robił tą ścieżkę diagnostyczną na kompie to tam gdzie trzeba było trzymać na 3tys. obrotów on trzymał na 4tys...............................p.s. ile ci pali? mi na 37l zrobię 270km lipa jakas bo kolega ma golfa 1.6 16v i na 37 zrobi 360km,,, a fura u mnie zamulona na gazie za***iście , a jak włączę klimę to już w ogóle słabo jeździ!!!!pozdrawiam , napisz cos o twoim aucie!!!

Siemka kolego, nie wiem jak to tam ci ustawić ale u mnie jak gazownik robił tą ścieżkę diagnostyczną na kompie to tam gdzie trzeba było trzymać na 3tys. obrotów on trzymał na 4tys...............................p.s. ile ci pali? mi na 37l zrobię 270km lipa jakas bo kolega ma golfa 1.6 16v i na 37 zrobi 360km,,, a fura u mnie zamulona na gazie za***iście , a jak włączę klimę to już w ogóle słabo jeździ!!!!pozdrawiam , napisz cos o twoim aucie!!!

kolego 1.6 ADP może i to całkiem normalne spalac w trasie 10l/9l LPG (360km na 36l) a w miescie te spalania gwaltownie rosna 12/ i w gore (300km na 36l) komu pali mniej to albo ma specyfike miasta inna albo ma szczescie w korkach.

a co do DTgazu to bardzo fajna jednostka mozna dopasowac zachownaie do konkretnych obrotow :-) czyli ustawic sobie do 2500 na minmum... male spalanie i mul...a powyzej mu ciut pomoc zeby dawal na ile to mozliwe z tak malego silnika ....

obecnie uzytkuje jendego adp i jedna v8 :-) a serwisuje chyba 3 adp i 2 adr takze juz nie wierze w spalania w miescie do 8 w adp :-(

Tz mi dość dużo pali.. co do ustawiania o jakim mówisz to chyba przy sekwencji :/ bo niestety nie mam nic takiego..

Jedyne opcje to silnika krokowego (otwieranie) małe i max do tego przełączenie przy jakich obrotach i tyle..