Wiecie może czy zderzak przód S4 jest dużo niżej od seryjnego?

Praktycznie nie ma roznicy, jesli jest to naprawde minimalna.

To wada i zaleta

Auta fajne :th:

Praktycznie nie ma roznicy, jesli jest to naprawde minimalna.

To wada i zaleta

eSki nigdy nie roznily sie znacznie od serii

Eski powiadasz no B6 i B7 ale w B5 to taki zderzak zdecydowanie sie różni od serii.

auto wygląda jak nowe... oby sie sprawowało ok....gratzzz

108tys. na liczniku (wygląda na prawdziwe). We wnętrzu wyraźne ślady zużycia nosi tylko panelik kierowcy od sterowania szybami ale to podobno typowe dla VW/AUDI. Jaki może być koszt tej części w ASO? Może ktoś z Was wymieniał? Do tego trochę rysek na lakierze, ale nic czego nie dałoby się wypolerować :th:

Aha jeszcze denerwują mnie zarysowania na szybce licznika...jest na to może jakaś rada?

Cosworth miazga :th:

audi też fajne :th:

ps. też mam rysę na tej szybce

108tys. na liczniku (wygląda na prawdziwe). We wnętrzu wyraźne ślady zużycia nosi tylko panelik kierowcy od sterowania szybami ale to podobno typowe dla VW/AUDI.

Ano typowe, ale tez zalezy ile kto korzysta z tych przelacznikow. U mnie jest 209k km na szafie i zadnego zuzycia przyciskow, przelacznikow itp

Ano typowe, ale tez zalezy ile kto korzysta z tych przelacznikow. U mnie jest 209k km na szafie i zadnego zuzycia przyciskow, przelacznikow itp

Miałem na myśli obudowę przycisków (same przyciski do sterowania szybami i lusterkami wyglądaja bdb) w okolicy uchwytu do otwierania drzwi. Ma miejscami ubytki ta jakby wykończeniowa warstwa tego elementu.

Jest taka opcja szukaj

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,12488.msg152334.html#msg152334

[spedyt][br]Dopisany: 15 Październik 2007, 23:26_________________________________________________Proszę o zamknięcie tematu.

Autko sprzedałem, ale zostaje w rodzinie i będzie jeździć po Krakowie, mam nadzieję nadal bezawaryjnie