witam kolegów.

proszę o pomoc

po podpieciu vag-a mam takie błedy;

779 Czujnik temperatury zewnętrznej-G17

przerwa lub zwarcie do plusa - BŁĄD SPORADYCZNY

1274 Silnik sterujący klapy przepływu powietrza-V71

zablokowany lub brak napięcia - BŁĄD SPORADYCZNY

604 Potencjometr w V71-G113

przekroczona wartość adaptacji

oczywiście panel klimy miga.

zlokalizowałem silniczek, który jest pod kokpitem pasażera

wczoraj chciałem go wyjąc , ale zonk. Od dołu tzn. po zdjęciu schowka, czy nawet wyjęciu wentylatora nadmuchu dojście jest tragos ;(

na forum znalazłem to;

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,9609.0.html

żeby nie było że nie szukałem.

pytanie; czy ktoś wie jak ten silniczek wyjąć, czy tylko rozebranie kokpitu pozwoli na dojście do tego "smoka".

przeraża mnie zdjecie calego kokpitu, wpracy bedą mieli zlewke ze pól bryki rozbieram

[br]Dopisany: 16 Październik 2007, 12:02 _________________________________________________nikt nie miał takiego problemu?

proszę chociaż o potwierdzenie czy dobrze kumam , czy herezje wypisuje.

pozdrawiam

Dobrze kumasz, sprawdziłeś jeszcze błędy na klimatroniku?

Ten silnik jest trudno wyciągnąć, sporo ludzi ma z nim problem i nie naprawia.

Mruganie panela klimy to oznaka zimnych lutów, opis jak to wyciągnąć jest w warsztacie, ja dziś wyciągałem i byłem u elektrotechnika, poprawił luty i jutro zakładam.

Dzięki spedyt za odpowiedz.

zimne luty już sprawdzałem , wyciągałem panel.

znalazłem to własnie na forum, dlatego uważam te forum za profesjonalne.

pozdrawiam.

to mnie czeka kawał, roboty

a kto ci powiedzial ze mruganie panela to oznaka zimnych lutów :):) tak klimatronik zglasza usterke i tyle

a kto ci powiedzial ze mruganie panela to oznaka zimnych lutów ...tak klimatronik zglasza usterke i tyle

Przecież zimne luty to usterka

Przy okazji rozwiązałem problem z tym silniczkiem i wcale nie musiałem go wyciągać.

Błędu 1274 jeszcze nie skasowałem.

Rozwiązanie bardzo proste tutaj opis

Urwany wężyk był przyczyną, po wklejeniu klapa chodzi bez zarzutów.

Spedyt sprawdziłem u siebie. Ten weżyk u mnie jest cały i w moim przypadku wychodzi z kolektora ( bezpośrednio).

Tak że nie wiem kiedy znajdę czas aby zdjąć kokpit.

pozdrawiam.

Problem z tym silniczkiem jest taki że nie przeszkadza on za bardzo w użytkowaniu, jeździłem ponad rok z niesprawnym.

Spróbuj zdjąć schowek i ruszyć klapką, albo zakodować na nowo sterownik klimy.