Witam! W mojej audi mam uszkodzony licznik (typowe uszkodzenie, prędkościomiesz drży, obrotomierz nie działa).

Wpadłem na pomysł, aby kupić licznik od anglika i przełożyć tarczę od prędkościomierza.

Kilka moich pytan:

Znajomy mechanik twierdzi, że przebieg zapisany jest gdzieś głębiej, nie w liczniku. Czy to prawda? Jesli tak, to co będzie się działo z licznikiem kilometrów (wyswietlaczem) po założeniu angielskiego licznika do europejskiej wersji samochodu?

Wyczytałem na forum że przy zmianie licznika trzeba coś mieszać w immo. Ktoś inny napisał, ze w starszych rocznikach (mam 1995 licznik VDO) immo nie ma nic do tego, czy to prawda?

Rozumiem, że licznik muszę mieć też od ADR, jeśli takowy mam teraz?

I w końcu, czy wystarczy, że po prostu przepnę licznik i będzie wszystko ok, czy konieczna jest jakaś dalsza ingerencja?

Jesli ktoś miał doczynienia z w/w przypadłościami, proszę o pomoc!

Przebieg zapisany jest w kości licznika...

W rocznikach 95-97 nic nie musisz robić z immo.

Nie musi być koniecznie od ADR, ale musi być od benzyny, zakodowany na 4 gary

Przepinasz licznik i działa, ale przydałoby się przekodować licznik dzienny oraz przebieg z mil na kilometry

Przepinasz licznik i działa, ale przydałoby się przekodować licznik dzienny oraz przebieg z mil na kilometry

Zrobię to Vagiem? Jakie programy do tego będą potrzebne? Skomplikowana sprawa?

Tu jest wątek o kodowaniu sterowników

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=6358.0 Dużo czytania, ale warto

D Z I Ę K U J Ę