Mam takie pytanie, przewałkowałem już w swojej a4 chyba cały przedni zawias i jeszcze nie jestem w pełni happy bo niby nigdzie nie ma luzu wszystko ścisło a przy zmianie np. z 1 na 2 i szybszym puszczeniu sprzęgła słychac bardzo wyraźnie puknięcie z prawej strony. Nie mam już pomysłów bo wcześniej coś stukało na dołach i przy bujnięciu karoserią okazało się ze winny był mc Pherson rozkręcił się czy coś tam, założyłem cąły drugi używany i przestało ale pozostało jeszcze te pukanie przy zmianie biegów. Od razu mówię, że mam już słabą prawą poduszkę pod silnikiem i właśnie prawy przegub przy maksymalnym skręcie czasem się odezwie chociaż guma na nim nie jest pęknięta ani spróchniała.

No to w sumie sam sobie odpowiedziałeś na pytanie

Ja bym stawiał na tę poduszkę, jak gwałtowniej puszczasz sprzęgło i silnik bujnie - to puka.

Ale może się nie znam.

poduszka daje takie bardziej tempe stuknięcie a to brzmi inaczej, poduchę mam zamówioną, zmienię i się zobaczy.

Jeśli puka przy ostrym ruszeniu, zmiany biegów to poducha pod silnikiem.

niekoniecznie

u mnie to była wina wahacza prawego górnego przedniego a potem prawego dolnego tylnego

no to bedzie poducha bo wahacze mam ściślutkie sprawdzalem z tydzien temu jak wymienialem amora

no to bedzie poducha bo wahacze mam ściślutkie sprawdzalem z tydzien temu jak wymienialem amora

No, wymienisz, i się okaże.

Jak już zamówiłeś, to wymień.

ale sprawdzałeś sam ręką w kanale czy na szarpaku??

do najbliższych szarpaków to mam z 70km

uuuuu

u mnie na ręcznym sprawdzaniu jakoś nic nie zauważyłem ale na szarpaku wyszło co i jak

a ja ci powiem kolego tak ,że jeśli wymieniłeś wahacze na nowe i mc persona na używanego i wszystkie wahy ciasno weszły, nic nie stuka na dołkach ,natomiast gwałtowne ruszanie daje jakieś stukanie to na 100% pewność że to poducha natomiast jeśli wymieniasz poduszki wymień wszystkie i będziesz miał święty spokuj [br]Dopisany: 01 Grudzień 2010, 10:36_________________________________________________a co do przegłubu to powiem ci ,że gwałtowne ruszanie na skręconych maksymalnie kołach potrafi go obrobić,więc powinno się tego manewru unikać

kolego to jest wina przegubu wewnetrznego to samo przechodziłem przegub srodkowy pozdro

dzięki za rady. temat do zamknięcia.

I co to było w końcu?? bo mi też tak postukuje przy przyśpieszaniu i nie wiem za co się zabrać za poduchy pod silnikiem czy przeguby