Po nowym roku mam zaplanowany przegląd i zrobienie paru rzeczy więc przy okazji postaram się zrobić i tą świecę. Ogarnę trochę miejsca w okolicy gdzie by mi takie coś zrobili i ile worków $ by kosztowało.

3 mam wkręcone więc jakoś dam sobie radę na tych 3 i tak pali lepiej niż przed wymianą, wtedy już przy 0*C musiałem pokręcić kilka sekund.

Też miałem kiedyś problem z jedną świecą żarową. Udało się odkręcić 1,5 obr i koniec. Używałem już bardzo dużej siły i nic więc wkręciłem tak jak była i tak jeżdżę (oczywiście świeca cała). Pytałem w zakładzie gdzie regenerują głowice i odkręcają świece i szef zakładu powiedział, że jak uda się ją wykręcić od góry to 250 zł bo będę musieli poprawiać gwint, natomiast gdy będą musieli ściągać głowicę i kombinować to koszt wymiany świecy 1700 zł więc odpuściłem temat tym bardziej, że problematyczna świeca grzeje, choć nie ma już odpowiedniej rezystancji. Póki co jest ok.

Pytałem w zakładzie gdzie regenerują głowice i odkręcają świece i szef zakładu powiedział, że jak uda się ją wykręcić od góry to 250 zł bo będę musieli poprawiać gwint, natomiast gdy będą musieli ściągać głowicę i kombinować to koszt wymiany świecy 1700 zł

To chyba wykrętaków ze złota w tym warsztacie używają :>