Witam wszystkich.Stało się , pierwszy raz ale jednak silnik odmówił współpracy .Na liczniku 270 tyś km , nie brał oleju , palił jak złoto .W 2 lata 76 tyś przebiegu - ale do rzeczy.Jestem we Włoszech - od tygodnia stała temperatura - 12 st.C . Wczoraj po całodziennym postoju zapaliła bez bólu ale po ok 1,5 km zapaliła się kontrolka oleju.Oczywiście natychmiast zgasiłem i zjazd na pobocze.Bagnet - sucho.( Cimno i zimno jak chol.ra ) .Pod auto - zarzygane jak świnia.Wstępnie widać ,że leje się z okolic mocowania filtra oleju.Do warsztatu dojechała o własnych siłach - 8 l oleju wyrzygała na 5 km.Co mogło być przyczyną tak nagłego rozczelnienia? Dodam , że pompa oleju wymieniona - trzyma ćiśnienia wysokie.

Sprawdź najpierw skąd jest wyciek....

Wygląda na to ,że chłodniczka oleju poszła się jeb.ć - ale dokładnie sprawdzą mechanicy w poniedziałek.

------------------------------------------------

Pytanie , czy któryś z Kolegów forumowiczów jest w stanie podać mi nr części -

1. mocowanie filtra oleju

2. chłodniczka oleju

oba elementy z silnika AEB rok 1997 ?

nie chlodniczka tylko oring uszczelniajacy ktory kosztuje w aso 8zl. to samo mialem w zeszlym roku.

tez mam to teraz tylko z mniejszym wyciekiem na szczęście na wiosne ruszam z budowa :gwizdanie:

Witam u mnie tez ciekło założyłem uszczelkę z starego filtra bo musiałem coś zrobić aby dojechać i jak na razie jeździ na niej już inny kolega 2 lata

Auto jest już w domu , udało się naprawić na miejscu , faktycznie uszczelka cała zdrewniała.Pękła i zaczęło się lać .Naprawa 10 pln + świeży olej i filtr.