Od 1 listopada do konca marca wprowadzono gaz o innej mieszance niz dotychczas. Sklad mieszanki zawiera zwiekszoną zawartosc propanu przez co cena nieznacznie moze skoczyc do gory. Ciśnienie w zbiorniku gazu będzie wyższe, co jest istotne przy bardzo niskich temperaturach. Ciekawe jak zareagują na to nasze silniki i czy nowy sklad bedzie mial zauwazalną, wiekszą moc od wersji letniej.

Ciekawe jak zareagują na to nasze silniki

...a zauważyłeś różnicę w zeszłym roku?, albo dwa lata temu?

...a zauważyłeś różnicę w zeszłym roku?, albo dwa lata temu?

To moja pierwsza zima z LPG

Zmiana jest niezauważalna.

Teoretycznie 50/50 w okresie letnim i 70/30 w okresie zimowym (jeżeli dobrze pamiętam, choć mogę się mylić, bo niejestem pewien proporcji). Tak powinno być, tylko oczywiście w polskich realiach nie normalizują tego żadne przepisu (przynajmniej narazie), więc bywa różnie. Tak jak napisałeś propan jest nieznacznie droższy .....

Nie traktujcie tego jako OT ale z takich założeń:

1) Jesteśmy w Polsce

2) Nie normują tego przepisy

3) Propan jest droższy

Wynika:

4) Mieszanka to 100/0 Butan/Propan

4) Mieszanka to 100/0 Butan/Propan

i pewnie gdyby dało się na tym jeździć to by tak było

Jednakże ponieważ temat jest nieedukacyjny i nic wartościowego nie wnosi do sprawy, a dalsze spekulacje mogą niemieć końca, proponuje go zamknąć !

Jak to nie zauważyliście różnicy - auto jak latem paliło 10 teraz pewnie 12 ... gaz nie lubi zimna i nie dogrzanie silnika szybko widać w zurzyciu.

czy nowy sklad bedzie mial zauwazalną, wiekszą moc od wersji letniej.

W tym kontekscie to nie będzie dużej różnicy.

Jak to nie zauważyliście różnicy - auto jak latem paliło 10 teraz pewnie 12 ... gaz nie lubi zimna i nie dogrzanie silnika szybko widać w zurzyciu.

A taką różnicę to zauważą wszyscy, nawet nie posiadający LPG, ogólnie silniczki zimą więcej spalą.