Witam :hi:Mam problemy z niedziałajacym ARS-em.Diagnoza była robiona na odpalonym silniku.Po podłaczeniu vaga i wejściu w ABS-y wyskoczł mi taki bład:

Sprawdzone zostały jeszcze w blokach pomiarowych obroty i zostały normlanie pokazane nie było z nimi rzadnych problemów.Przełacznik asr tez pokazywał włączanie i wyłaczanie.Obrotomierz działa predkosciomierz tez.Auto normalnie jeździ bez braków mocy przerywania jedyne co to delikatne falowanie na biegu jałowym ale minimalne i nie czeste .Co moga oznaczac te błedy według waszej opini?pozdrawiam

trzeba by było zajrzec w schemat elektryczny i znalesc przewod odpowiadajacy za przekazywanie informacji z licznika do komputera o obrotach i predkosci silnika, najprawdopodobniej stawiam na przerwe lub zgnity wewnatrz. ale to moje przypuszczenia....

witam,Dzis odkreciłem czujnik połozenia wału i wyczysciłem.Był troche w oleju upaprany ale nie uszkodzony.Jedynie kostka która łaczy sie z tą od czujnika połamana ale kable niby całe.Bede chciał sprawdzic jeszcze ten czujnik.Zna ktos moze wartosci jakie powinien miec dobry czujnik?spróbuje cos na necie znaleźć jeszcze jak to zmierzyc[br]Dopisany: 31 Grudzień 2010, 16:56_________________________________________________Sprawdziłęm jeszcze przewody i kostki i przy komputerze nie było nic niepokojacego nie było grzebane ładnie zabezpieczone wiec chyba watpie aby coś zgniło:) chociaż kto to wie.Zobacze ten czujnik połozenia wału miernikiem i jeżeli faktycznie to on to kupie zamiennik i podmienie.Dołaczam zdjecie kostki od czujnika.uszkodzona ale silnik ok chodzi i bez zadnych problemów.Poszperałem takze w necie i pod błedem 529 znalazłem taki opis.

00529 PO725 Obwód wejsciowy predkosci silnika(czujnik RPM)-usterka.Zobacz tez straty zasilania ECM.

00529 PO727 Obwód wejsciowy predkosci silnika(czujnik RPM)-brak sygnału

Takie znalazłem podobne tłumaczenia w internecie.Co z tego wedłóg was wynika?