Witam dzisiaj zauważyłem że na śniegu jak ruszam albo jade na pierwszym biegu i gwałtownie nacisne gaz słychać takie chrobotanie jak by ABS łapał na aswalcie tego niema jak nie jest ślisko . Miałem takie coś kiedyś w octawi skodzie ale ignorowałem to i jeździłem . występuje takie cos u was?

esp sie załącza,może pompa już kuleje(esp działa na tej samej co abs) i coś chrobocze

esp sie załącza,może pompa już kuleje(esp działa na tej samej co abs) i coś chrobocze

ale na wyłączonym ESP tez to jest

esp sie załącza,może pompa już kuleje(esp działa na tej samej co abs) i coś chrobocze

A nie czasem ASR? Żeby koła się nie uślizgiwały układ się włącza. Wszystko zależy jak głośne jest to chrobotanie...

włącza sie kontrola trakcji

Dokładnie.

Widocznie masz ciężką nogę :gwizdanie:

Właśnie że się nie włącza kontrolka trakcji zawsze jak jest to chrobotanie normalnie ruszam na śniegu ale jak koła się ślizgają po tym śniegu to tak chrobota ale to występuje tylko na małej prędkości później na - 2 biegu jak mu przy gazuje a koła się ślizgają to tego chrobotania niema miałem tak w moim poprzednim aucie skody octawi ale tam na pewno się ABS włączał przy ruszaniu jak się koła ślizgały bo ESP nie było i ten odgłos był łagodniejszy . teraz nie wiem czy to w spokoju zostawić czy jechać w poniedziałek do mechanika? Najgorsze ze nie pamiętam czy tak było wcześniej. Ale jak u was tego niema to coś musi być nie tak w takim układzie.

Coś mi to wygląda na agonie przegubu

albo przegub daje d*py. co do wyłączonego esp to taka mała dygresja. w nocy gdy sie załaczy esp przygasają światła(duży pobór przez pompe) co dziwniejsze gdy sie wyłączy esp guzikiem to w nocy na poślizgu również przygasają światła.także wniosek sie nasuwa taki że nawet jak jest wył. esp to jednak jakby troche to pracowało.

skrec kola i rusz z mocniejszym depnieciem

jak bedzie chrobotac to pewnie przegub

w moim poprzednim aucie skody octawi ale tam na pewno się ABS włączał przy ruszaniu jak się koła ślizgały bo ESP nie było

ABS się włącza jak hamujesz na śliskim, nie jak przyśpieszasz. Z tego co pamiętam u kolegi w Octavi jest ASR i też chrobocze przy przyśpieszaniu. Zrób tak jak koledzy pisali, przyśpiesz na skręconych kołach, jak będzie słychać wyraźne, głośne chrobotanie z okolicy któregoś z kół, to może być przegub.