Witam, mam problem ze znikającym prądem po uzbrojeniu alarmu, zrobiłem pomiary i wyniki są następujące: pobór prądu jest ciągle w granicach 0,8A. Przeskanowałem vag-iem wyskoczył następujący błąd:

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 820 043

Component: A4 Klimaautomat 0712

Coding: 00000

Shop #: WSC 63351

1 Fault Found:

00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

W celu zdiagnozowania przyczyny dobrałem się od strony pasażera do silniczków klap i odłączyłem wiązki prowadzące do nich, mimo tego zabiegu wskazania się nie zmieniły akumulator jest ciągle rozładowywany. Próbowałem też na podstawowych bezpiecznikach, efekt był taki sam. Spotkał się ktoś może z taką dolegliwością?? Ma ktoś pomysł gdzie dalej szukać?? Czy pozostał mi tylko elektryk?? Znajomy mechanik zasugerował że może to być wina zegarów co o tym myślicie??

u mnie przyczyna ogromnego poboru prądu była przyczyną kończących się szczotek i tulejek w rozruszniku,podczas jazdy gwałtownie przygasały zegary a po chwili gasł silnik.tylko u ciebie jak piszesz to te 0.8A to i tak dużo a przyczyn może być wielele

podłącz amperomierz i wyciągaj po kolei wszystkie bezpieczniki