1)

Czytałem w innych postach że odpalanie w zime + dym to norma , ale nei wiem czemu moja strasznie dlugo dymi . Otoż tak :

Kazdego zimnego ranka wsiadam do samochodu , rozgrzewam swiece 2-3 razy pozniej przekrecam .Dopiero tak po 2-3 albo 3-4 sek odpala i jeszcze straszny dym leci i ten dym jest caly czas , po jakims czasie znika ale po dlugim czasie nie wiem ile dokladnie z 10-15min napewno.

Kat wtrysku mam ustawiony , mechanik mi przestawil. Mowil ze jakby nie chcial odpalic albo ciezko by bylo odpalic to podjechac i przestawi bardziej.

2) Jak sie scigac moją niunią ? ostatnio scigalem sie z kolezanka ( ma garbusa wersje sportową jak mowiła , nie wie jaki silnik ma bo to blondynka )

Ale w czasie wyscigu deptalem tylko do 3000-3500 obr i zmienialem bieg i przegralem z nia : / troche odjechala.

Czy mialem szanse ? moze jakis blad ? albo trza do 4500 deptac ?

3) Warto kupic Oslone antyszronowa ? http://www.allegro.pl/show_item.php?item=266246926 ?

Przy tych temp grzejesz 2-3 razy swiece

Ciekawe jak dlugo beda sprawne.

Ten mechanik cos nie bardzo skoro tak chce te katy przestawiac patrzac na rozruch motorka.

W garbusie pewnei byl 1,8 T wiec sobie odpusc sciganie bo nei masz szans.

Co do dlugiego kopcenia to moze jednak pompa sie konczy.

1)Czytałem w innych postach że odpalanie w zime + dym to norma , ale nei wiem czemu moja strasznie dlugo dymi .

Dym w dieslach to raczej norma.

2) Jak sie scigac moją niunią ?

Po co masz się ścigać? Jeśli chcesz się scigać to trzeba było kupić jakiś sportowy wóz z większym silnikiem.

3) Warto kupic Oslone antyszronowa ? http://www.allegro.pl/show_item.php?item=266246926 ?

To zależy od Ciebie. Jeśli masz garaż ogrzewany to po co? Ja tego bym nie kupił ponieważ jest to niepotrzebne (mam ciepły garaż)

pozdro :th:

Co do ścigania się to radze najpierw dobrze nauczyć się autem jeździć to znaczy dobrze je poznać i wiedzieć co i jak.

A to że ciężko pali to może być wina pompy albo mechanik za bardzo ci ten kat przestawia. Powinien kompa podłączyć i sprawdzać, a nie na oko ustawiać.

A co do pokrowca to jak jest mróz albo pada śnieg to działa, ale gorzej jak auto postoi ze 2 dni i woda poleci pod ten pokrowiec i tam zamarznie, wtedy robi się ciężki do zdrapania lód. Ale ogólnie pomaga, rzadziej będziesz skrobać szybę i przez to mniej się porysuje.

Przy tych temp grzejesz 2-3 razy swiece

Ciekawe jak dlugo beda sprawne.

Ten mechanik cos nie bardzo skoro tak chce te katy przestawiac patrzac na rozruch motorka.

W garbusie pewnei byl 1,8 T wiec sobie odpusc sciganie bo nei masz szans.

Co do dlugiego kopcenia to moze jednak pompa sie konczy.

rozgrzewam bo myslalem ze musze : >

co do pompy to dopiero mialem regeneracje ; / troche kosztowało.

Co do ścigania się to radze najpierw dobrze nauczyć się autem jeździć to znaczy dobrze je poznać i wiedzieć co i jak.

A to że ciężko pali to może być wina pompy albo mechanik za bardzo ci ten kat przestawia. Powinien kompa podłączyć i sprawdzać, a nie na oko ustawiać.

A co do pokrowca to jak jest mróz albo pada śnieg to działa, ale gorzej jak auto postoi ze 2 dni i woda poleci pod ten pokrowiec i tam zamarznie, wtedy robi się ciężki do zdrapania lód. Ale ogólnie pomaga, rzadziej będziesz skrobać szybę i przez to mniej się porysuje.

A mechanik to oczywiscie mi ustawia po podlaczaniu do kompa

a tam pisze ze trzeba trzaskać drzwiami , ale czy nie zalaczy sie alarm ?

1)Czytałem w innych postach że odpalanie w zime + dym to norma , ale nei wiem czemu moja strasznie dlugo dymi .

Dym w dieslach to raczej norma.

2) Jak sie scigac moją niunią ?

Po co masz się ścigać? Jeśli chcesz się scigać to trzeba było kupić jakiś sportowy wóz z większym silnikiem.

3) Warto kupic Oslone antyszronowa ? http://www.allegro.pl/show_item.php?item=266246926 ?

To zależy od Ciebie. Jeśli masz garaż ogrzewany to po co? Ja tego bym nie kupił ponieważ jest to niepotrzebne (mam ciepły garaż)

pozdro :th:

NIe mam garazu, stoi pod golym niebem : (

pozdrawiam

Kiedy trzeba trzaskać drzwiami?? W czasie zakładania tej foli na szybę to trzeba ją drzwiami przytrzasnąć, co by jej wiatr nie zwiał. Ale przecież robisz to na otwartych drzwiach a wtedy masz chyba alarm wyłączony.

NIe mam garazu, stoi pod golym niebem : (

pozdrawiam

No chyba że tak. Wtedy sie przyda Ci ta osłona. Bo codziennie rano skrobać szyby to troche nie za hitowo.

PS. Ja bynajmniej jak auto czasami stało w nocy na mrozie i szyby zamarzły to zapaliłem silnik, dmuchawa na szybe i poczekałem chwile to same odmarzły (przod i boczne przednie) a tylna to ogrzewanie elektryczne.

pozdro :th: