• ściągasz klapke od bezpieczników
  
• tam masz dwie śrubki 8ki
  
• właściwie to wszędzie masz 8ki
  
• potem w tym małym schowku masz jedną
  
• i w tym podłużnym schowku po prawej jedną
  
• łącznie 4 śrubki
  
• odkręcasz i ściągasz
  
• potem włazisz głową tak żebyś widział te zawleczki co trzymają listwe tą krótką
  
• bierzesz płaski śrubokręt
  
• i zrywasz je z bolców na siłe ;]
  
• na tej krótkiej listwie są dwie zawleczki
  
• po prawej stronie kierownicy ściągasz jedną zawleczke od tej długiej listwy
  
• potem demontujesz schowek
  
• dwie śruby pod klapką (taka sama jak od bezpieczników )
  
• jedna jest w środku w schowku na lewej ściance
  
• i jedna u góry przy zamku
  
• łącznie 4
  
• odkręcasz wyjmujesz
  
• włazisz głową zrywasz zawleczki
  
• i....
  
• teraz sie zaczyna
  
• otóż została jedna zawleczka
  
• dokładnie na środku konsoli
  
• ni c**j sie nie da do niej dostać
  
• trzeba zdemontować wszyyyystko
  
• a więc
  
• otwierasz między siedzeniami tam kaj masz wtyk do vaga, popielniczke
  
• i odkręcasz tą śrube co tam jest
  
• jedyna śrubka większa
  
• odkręcasz śrubki koło gałki zmiany biegów (połączenie tunelu z kokpitem)
  
• masz tam po dwóch stronach śrubki chyba zczajone pod zaślepkami
  
• potem z tyłu kokpitu masz jedną śrube od strony kierownicy , niedaleko pedału gazu
  
• też pod zaślepką
  
• nie wiem jakie masz radio
  
• w każdym razie je demontujesz
  
• jak nie umiesz to po ptokach
  
• jak umiesz to wyjmij je
  
• pod radiem masz po bokach dwie śrubki
  
• odkręcasz je i ściągasz ramke na siłe
  
• potem masz 4 śrubki do okoła
  
• acha, zanim zdejmiesz radio to jeszcze wymontuj zapalniczke
  
• wysuwasz popiołke
  
• i masz tam takie dwa wycięcia jak spojrzysz w kształcie elipsy
  
• wkładasz tam dwa śrubokręty i wciskasz tam takie zatrzaski jakby
  
• lub rwiesz na siłe
  
• ja zawsze rwałem na siłe
  
• i nie dawno zauważyłem że sie da normalnie
  
• no.
  
• musisz jeszcze odpiąć wtyczke od zapalniczki
  
• to już nie kłopot
  
• i ściągasz kokpit
  
• potem odciągasz troche ten stelaż co tam został
  
• i śrubokrętem płaskim zrywasz ostatnią zawleczke
  
• ;]
  
• prawda że proste ??
  

w razie pytań pisać, postaram sie zrobić jakieś fotki poglądowe.

jest to tekst pisany przezemnie na gygy

witaj

Jak to zdemontuje to dostane sie do nagrzewnicy czy cos jeszcze trzeba zdemontować.

Jest troche roboty?

A czy te zatrzaski można użyć ponownie czy lepiej kupic nowe.

A zdejmowałeś kiedys nagrzewnice?

Ja nagrzewnicę zdejmowałem. Trzeba niestety mieć duuuużo cierpliwości i zdemontować całą konsolę.

Dzięki

Ja chyba sobie odpuszcze narazie wymianę i ja od kamienie jakimś środkiem firmy STP , K2, CRC, VALVOLINE , moze cos to da. :a4fan:

A ja środkową zawleczkę olałem. Wyrwałem na siłę i git. Tymbardziej że zarówno od kierowcy jak i po prawo od niej masz kolejne zawleczki które można demontować bez rozbierania wszystkiego. Po zamontowaniu nowych listew i ominięciu środkowej zawleczki wszystko i tak ładnie dolega i nic nie trzeszczy :-)

Może macie sposób na regenerowanie carbonu? mam troche podrapany na drzwiach i chce to zrobić ale nie wiem jak. naklejać folię?

a jak zdejmować listwy w drzwiach ?[br]Dopisany: 29 Marzec 2008, 13:46 _________________________________________________już sobie poradziłem...trzeba odkręcić boczek i potem już jest spoko