Czy jest ktoś z Warszawy chętny do podmiany wtrysków w celu sprawdzenia, czy na innych tez będą występować drgania. A może u kogoś leżą na półce jakieś wolne, ktore można by wsadzić na próbę?

A czemu stawiasz na wtryski????

Wtryski mozna sprawdzic podpinajac pod VAG-a i raczej jak sa liche to zaczyna przykapcac na niebiesko i jak zimny silnik to przy odpaleniu powinien nie rowno pracowac.

A bo już sam nie wiem co jest. Już i tak zminimalizowałem drgania, ale jeszcze jak jest zimny to drga kierownica i trochę buda (no i wydech też trochę), a jak się dobrze rozgrzeje to jest ok. Na VAGu jeden cylinder jakby słabiej wygląda, więc może to wtrysk coś szwankuje?

A może masz źle ustawiony początek wtrysku.

Wtryskiwacze sprawdza się po tym jak i ile dają na przelew i czy trzymają ciśnienie.

A bo już sam nie wiem co jest. Już i tak zminimalizowałem drgania, ale jeszcze jak jest zimny to drga kierownica i trochę buda (no i wydech też trochę), a jak się dobrze rozgrzeje to jest ok. Na VAGu jeden cylinder jakby słabiej wygląda, więc może to wtrysk coś szwankuje?

a jakie so korekcje dawek w bloku 013 .... :?:

Byłem w diagtroniku i wszystko z silnikiem jest ok (poza powoli padającą przepływką). Tylko właśnie jeden cylinder jakby słabszy był (zwiększona wartosć korekcji ok 1,5 z tego co sam kiedys sprawdzałem).

Byłem w diagtroniku i wszystko z silnikiem jest ok (poza powoli padającą przepływką). Tylko właśnie jeden cylinder jakby słabszy był (zwiększona wartosć korekcji ok 1,5 z tego co sam kiedys sprawdzałem).

graniczna wartość to 2 mg/skok .... :twisted: pozamieniaj wtryski miejscami i bedzie wiadomo czy to wtrysk czy cylinder ......

Chwilowo nie mam dostępu do laptoka Sama zamiana nic mi nie powie raczej. Trzeba VAGa podpiąć.

Sama zamiana nic mi nie powie raczej. Trzeba VAGa podpiąć.

nie widze inaczej .... ;-)