WItam

Mam mały problem od jakiegoś czasu autko mi sie zamula na zimno jak jade na czwartym biegu i dojdzie do wysokich obrotów traci moc musze zgasić i odpalić i wszystko wraca do normy jak się rozgrzeje jest ok robiłem logi i po nich niby wszystko ok wymieniłem dziś przepływomierz i falują mi obroty na wolnych obrotach jak dodam gazu jest ok czy przepływka nie ta?

Sprawdź najprostsze rzeczy takie jak świece.

A co do tracenia mocy, to auto łapie notlaufy, masz pewnie zapieczone łopatki turbiny.

Radzę przejrzeć 10 przykazań dla diesla i się do nich stosować.

Zanim założysz nowy temat zajrzyj do opcji szukaj, bo było dżiliard podobnych tematów.

Pozdrawiam.

ha ha ja z tym borykam sie nie od dziś logi dynamiczne były wstawiane na forum i nic złego nie było widać dlatego wymieniłem przepływomierz po wymianie zaczął od razu nie równo pracować

Przepływomierz jakiej firmy?

I czy odpowiednio dobrany pod auto?

firma niby zamiennik Bosch dobierany po numerach rej. tutaj sie tak robi[br]Dopisany: 12 Luty 2011, 21:21_________________________________________________zamiennik wymieniony na orginalny Bosch dziś rano znowu wszedł w tryb awaryjny co jest ręce opadają pomóżcie. Czy to może być naprawdę turbina?

sprawdz na 011 w BS czy prawidłowo sztanga turbiny pracuje.

zawór n75 z biała główka podmien.

sprawdz wężyki podciśnienia.

skoro wpada w tryb awaryjny to sprawdz jaki błąd wyskakuje.

miałem raz n75 ale skasowałem a logi sprawdze i wstawię na forum[br]Dopisany: 16 Luty 2011, 21:16_________________________________________________Witam mam logi po full skanie nie ma żadnych błędów