Proszę o sprawdzenie kondycji mojego silnika i jego podzespołów. Logi robiłem na 4 biegu

A w jakim stanie jest filtr powietrza ?

Mnie sie nie podoba 008 wartość w 4 kolumnie najniższa faktycznie filtr może być zapchany i G70 ucina dawkę.

logi lepiej robic na 3 biegu

zrób resztę logów

wymień filtr powietrza jak stary

masz katalizator?

kata nie mam a filtr wymieniany z 3tys temu resztę logów? tzn kurde nie mogę się połapać które jak robić czytałem już lekturkę odnośnie diagnostyki ale wraz jakoś nie pojmuje tego może jakiś kolega by mi w skrócie napisał jakie grupy jak robić

musisz przeczytać kilka razy a najlepiej sobie wydrukuj i z kartą w reku rób logi, w dynamicznych trzeba ciągnąc do 4200obr

dynamiczne: ! statyczne: ! basic setting(o ile się da):

! !

000 ! 000 ! 000

001 ! 001 ! 003 50s

003 ! 003-przega ! 004 50s Late

004 ! 004 ! 011 50s

008 ! 007 !

010 ! 008 !

011 ! 010 !

! 011 !

! 013-loguj 2minuty

! 023 !

wyczyść kolektor ssący, trzeba go odkręcić i wypalić, potem nową uszczelkę trzeba, przy okazji ERG w nafcie wykąp

do przedmuchania wężyk idący do ECU, zdejmujesz czarną obudowę i odpinasz wężyk od ECU i dmuchasz w odpięty wężyk, polecam kompresor

no i nieszczęsna przepływka do mycia np izopropanolem, zacznij od niej bo pozostałe czynności sa tylko dodatkowe ale dają też bardzo pozytywne efekty

no i reszta logów, dodatkowo zrób dynamicznego 011 na 3 biegu ciągnąc od 1000obr do 4200

Własnie kurde co to jest to basic setting a ta przepływke to jak wyczyscic bo czytałem ze po umyciu moze sie popsuc niechce zrobic gorzej niz jest a ta grupa statyczna 003 -przega rozumiem ze to przegazuwa a ten izopropanol to gdzie mozna kupic. Logi statyczne robi sie na wolych obrotach i na biegu jałowym

003 zaczynasz logować i po 5s muśnij pedał gazu tak żeby wskazówka skoczyła na 1500obr i to wszystko, po następnych 5s można zakończyć loga

basic setting w vag>engine

przepływkę masz perburga, nic jej nie będzie

izopropalno na alledrogo np

logi statyczne i basic setting robisz na postoju bez gazu, jedynie w tym 003 możesz musnąć gaz ale tylko musnąć na sekundę

Kurcze będzie problem z ta przepływka bo ja mam boscha własnie sprawdzałem i co teraz zrobic

no to na razie w przepływce przeczyść aby siateczki

i wyczyść jak już pisałem kolektor ssący, trzeba go odkręcić i wypalić, potem nową uszczelkę trzeba, przy okazji ERG w nafcie wykąp

do przedmuchania wężyk idący do ECU, zdejmujesz czarną obudowę i odpinasz wężyk od ECU i dmuchasz w odpięty wężyk, polecam kompresor

potem zapraszam z kompletem logów

do przedmuchania wężyk idący do ECU, zdejmujesz czarną obudowę i odpinasz wężyk od ECU i dmuchasz w odpięty wężyk, polecam kompresor

do przedmuchania wężyk idący do ECU, zdejmujesz czarną obudowę i odpinasz wężyk od ECU i dmuchasz w odpięty wężyk, polecam kompresor

predzej kolega wygra 6-tke w totka niz znajdzie w tym samochodzie wezyk idacy do ECU ...

no właśnie dziś szukałem tego węzyka i co no puściłem totka bo wężyka nie znalazłem . wyjąłem dziś przepływke i na tych siateczkach zauważyłem tłuste naloty da się to jakoś wyczyścić