[B6 AVF] Ciśnienie doładowania po zdjęciu weżyka z gruszki

[robertg28 0]

witam wszystkich może wie ktos czy po zdjeciu wezyka z gruszki na turbinie turbo powinno przestac pompowac całkowicie w każdym zakresie obrotów? otóż umnie sprawa wygląda tak po zdjeciu wezyka z gruszki auto jest mułowate tak do 2300 obr potem zaczyna jechac normalnie robiłem logi dynamiczne i tyrbo pompuje do 2980 i niema notlaufa oprócz tego cisnienie potrafi zdusic mi silnik podczas jazdy nadmienie zekierownice czysciłem na błysk ale to nie pomogło może ma ktos jakies wskazówki odnosnie mojego problemu?

[IDUAL 0]

Jak czyściłeś turbo nie przestawiłeś cięgna na sztandze że ładuje ci takie wartości najlepiej zrób logi damiczne i wklej zrób 011bs jak chodzi sztanga

[robertg28 0]

słuchaj tak działo sie przed czyszczeniem turbo dlatego własnie je czysciłem gruszke wymieniłem na inna bo myslałem ze ktos może kopał wczesniej ale jednak to samo niewiem czy ktos czyscił turbo wczesniej zabardzo brudne nie było logi postaram sie wkleic zaraz

[Jakub555 0]

Zrób te logi jak coś to też pomogę

Jestem online jeszcze

[IDUAL 0]

Zrób logi ale z podpiętą gruszka bedzie wszystko widac co dzieje sie z twoim samochodem.

[jarbi 0]

słuchaj tak działo sie przed czyszczeniem turbo dlatego własnie je czysciłem gruszke wymieniłem na inna bo myslałem ze ktos może kopał wczesniej ale jednak to samo niewiem czy ktos czyscił turbo wczesniej zabardzo brudne nie było logi postaram sie wkleic zaraz

Ale koledze IDUAL chodziło o długość cięgna - sztangi, być może jest za bardzo skręcona i kierownice w turbinie nie zamykają się do końca, turbina była na pewno dobrze złożona ? Jest o tym sporo na forum.

Zrób logi z podpiętą gruchą i osobno z odpiętą.

[robertg28 0]

witam temat uważam za zamkniety łopatki w turbinie nie otwierały sie do konca może ktos wczesniej grzebał w turbunie ja wymieniłem całą czesc z łopatkami od innej turbiny i smiga i znikło szuranie po puszczeniu nogi z gazu