Witam! Wymieniłem stare kabelki WN na nowe kabelki Sentech High Power z rdzeniem ferromagnetycznym. Stare już były popękane i miały przebicia. I teraz tak, założyłem kabelki, wszystko niby cacy, ale jak pojeżdżę trochę po mieście i załapie temperaturę to zaczyna przerywać silnik a jak go zgaszę to ma problem zęby wystartować, tzn kręcę kręcę, coś tam próbuje tak jak by na jeden gar palić, ale w między czasie strzela mi w tłumiku. Jak postoi i ostygnie to odpala jak masełko. No i dziś wieczorem poszedłem zobaczyć czy coś się gdzieś indziej nie dzieje i oczom nie wierzyłem. Kable świecą, tzn jest ulot elektryczny pomiędzy przewodami i przy zapinkach do pokrywy zaworów i nad rozdzielaczem gdzie dotykają rurki stalowej z rozdzielacza chłodzenia gdzie idzie na nagrzewnice. Jak dotykam kabelkami śrubokrętem i dotykam nim do kadłuba silnika to tez są malutkie iskierki na styku kabel wn- śrubokręt.

To ma tak być czy coś nie tak? Motor to 1.6 tylko benzyna 101 km, przebieg 240tysi

Jak się kupuje badziewie to tak się dzieje , czyli cena zgodna z jakością .

zmień kable najlepiej na oem

oem slyszalem same dobre opinie

miałem kable w firmowym aucie i nie byliśmy zadowoleni...