[B6 AVF] Nieszczęście... biały dym i spadek mocy.

[letallec 2]

Mam podobny problem tylko że w golfie 1.9 tdi AHU, nie rozbierałem turbiny jednak spod kolektroa wydechowego wydostaje się olej (tak mi się bynajmniej wydaje). A dodam że turbina się już poci. Wiec chyba będę miał ten sam problem a niebawem wycieczka nad morze czyli łącznie jakieś 1500 km i mam nadzieje że turbina to przeżyje. Dodam że nie ma żadnych stuków w turbo jedynie pilnuje sobie stanu oleju a auto ciągnie jak trzeba.

Łapie notlaufa? Jesli tak to musisz być bardzo, bardzo ostrożny i nie powinno sie nic stac. Szczegolnie unikaj wyprzedzania i duzych obciazen.

[golfik 0]

Mam podobny problem tylko że w golfie 1.9 tdi AHU, nie rozbierałem turbiny jednak spod kolektroa wydechowego wydostaje się olej (tak mi się bynajmniej wydaje). A dodam że turbina się już poci. Wiec chyba będę miał ten sam problem a niebawem wycieczka nad morze czyli łącznie jakieś 1500 km i mam nadzieje że turbina to przeżyje. Dodam że nie ma żadnych stuków w turbo jedynie pilnuje sobie stanu oleju a auto ciągnie jak trzeba.

Łapie notlaufa? Jesli tak to musisz być bardzo, bardzo ostrożny i nie powinno sie nic stac. Szczegolnie unikaj wyprzedzania i duzych obciazen.

0]

Mam podobny problem tylko że w golfie 1.9 tdi AHU, nie rozbierałem turbiny jednak spod kolektroa wydechowego wydostaje się olej (tak mi się bynajmniej wydaje). A dodam że turbina się już poci. Wiec chyba będę miał ten sam problem a niebawem wycieczka nad morze czyli łącznie jakieś 1500 km i mam nadzieje że turbina to przeżyje. Dodam że nie ma żadnych stuków w turbo jedynie pilnuje sobie stanu oleju a auto ciągnie jak trzeba.

Łapie notlaufa? Jesli tak to musisz być bardzo, bardzo ostrożny i nie powinno sie nic stac. Szczegolnie unikaj wyprzedzania i duzych obciazen.

Żadnego notlaufa nie łapie i autko ciągnie jak trzeba.

[letallec 2]

To da rade zrobic te 1500km. No a potem do czyszczenia i ewentualnej regeneracji

[paypal 0]

Łapie notlaufa? Jesli tak to musisz być bardzo, bardzo ostrożny i nie powinno sie nic stac. Szczegolnie unikaj wyprzedzania i duzych obciazen.

Moze głupie pytanie, ale to co jest i czym sie objawia ??

[golfik 0]

Chodzi o to że turbina się już poci i najprawdopodobniej olej dostaje się do kolektora wydechowego bo spod niego widać że olej cieknie. I to jet ten mój problem bo żadnych innych objawów nie ma.

[letallec 2]

Chodzi o to że turbina się już poci i najprawdopodobniej olej dostaje się do kolektora wydechowego bo spod niego widać że olej cieknie. I to jet ten mój problem bo żadnych innych objawów nie ma.

Zdejmij waz od zimnej strony i zobacz luzy wirnika(wzdluzne i osiowe). Oraz czy jest tam olej. Po tym wstepnie ocenisz czy trzeba naprawiac czy jeszcze polatasz.

Łapie notlaufa? Jesli tak to musisz być bardzo, bardzo ostrożny i nie powinno sie nic stac. Szczegolnie unikaj wyprzedzania i duzych obciazen.

Moze głupie pytanie, ale to co jest i czym sie objawia ??

Silnik wchodzi w tryb awaryjny na skutek zbyt duzego cisnienia w dolocie. Auto robi sie mulowate, nie daje sie wyprzedzac ani przyspieszac. W logach silnika zostaje blad 17656 (jesli dobrze pamietam numer :gwizdanie:). Po wylaczeniu silnika i ponownym uruchomieniu wszystko wraca do normy. Az do nastepnego razu. W zaleznosci od konstrukcji turbosprezarki wymagane jest czyszczenie kierownic i/lub regeneracja uszczelniaczy.