Witam! Po AutoScanie wyszło mi parę błędów. Czy mógłby ktoś powiedzieć co one oznaczają? Z góry dziękuję

VAG-COM Version: Release 311.2-N

1o9lo0m-n6r12p-o9ko4x-kkjahh-568f

Chassis Type: 8D - Audi A4 B5

Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 028 906 021 BD

Component: 1.9l R4 EDC 00SG 0806

Coding: 00002

Shop #: WSC 06335

1 Fault Found:

01237 - Fuel Shut-Off Valve (N109)

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

Readiness: N/A

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 614 111

Component: ABS 5.3 FRONT D11

Coding: 0273004132

Shop #: BB 24303

No fault code found.

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 8 ö8 L08 2

Component: 8L0820043

Note: Excessive Comm Errors

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 919 034

Component: B5_KOMBIINSTRUMENT D09

Coding: 00140

Shop #: WSC 06335

No fault code found.

Address 25 -------------------------------------------------------

Controller: 4A0 953 234 F

Component: IMMO AUZ9Z0T8923503 D77

Coding: 00000

Shop #: WSC 00000

No fault code found.

Address 35 -------------------------------------------------------

Controller: 8LO 862 257 E

Component: ZV-Pumpe

Coding: 00000

Shop #: WSC 65535

1 Fault Found:

01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)

35-00 - -

End -------------------------------------------------------

01237 - Fuel Shut-Off Valve (N109)

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

Zawór odcinający paliwo N109 jak by był niesprawny to byś nie zapalił auta.Po skasowaniu nie powinien się błąd pojawić[br]Dopisany: 16 Kwiecień 2011, 14:32_________________________________________________

01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded

pompa centralnego zamka przekroczony czas pracy.(nieszczelność w układzie centralnego zamka)

A ten N109 może wywalać błąd jak mam niefabryczny immo? bo nie mam żadnych problemów z odpalaniem Odnośnie centralnego - czym może być spowodowana nieszczelność? Też nie mam problemów z centralnym.

A po skasowaniu błędy powracają?

Nie skasowałem bo stwierdziłem że najpierw znajdę przyczynę Czy te błędy mogą na coś wpływać?

Mogą na to co już napisałem wyżej.Skasuj je i będzie ok.A jak co to pisz.

Dzięki wielkie za szybką odp. Skasuję i zobaczę czy znowu coś wywali. Na razie bawię się na spokojnie vagiem bo kabelek kupiłem jakieś 2 miechy temu ale zielony jestem i nie miałem czasu na zabawę w np. logi

To baw się dobrze :good:Tylko pamiętaj przed jakąkolwiek zmianą parametrów czy kodowań wcześniej zapisz sobie na kartce wartości jakie były przed twoją modyfikacją gdyż później mogą być problemy.

Raczej w te klocki bawić sie nie bede. Nie mam na tyle wiedzy niestety. W logi jeszcze mogę sie bawić ale raczej nie bede nic modyfikował bo sie po prostu na tym nie znam