Mam taki problem wyciagalłm ostatnio alternator żeby wymieni łożysko i gdy go z powrotem przykręcałem to pękła mi śruba przy dokręcaniu a nie mocno dokrecałem pekła (mniej wiecej w połowie)w taki miejscu ze nie moge alternatora wyciagnac z powrotem a potrzebuje jeszcze regulator napiecia wyminic bo słabo ładuje..macie jaki sposób?? audi A4 96r.1.9 TDI

Prosze o pomoc!Pozdrawiam

daj foto

niestety nie maa tym momencie auta zostawiłem w pracy..ale tak jak mowiłem ona pekła miej wiecej w połowie czyli część sruby jest w gwincie i w otwrze przez ktora ona przechodzi..mam taki pomysł ale nie wiem czy skyteczny,jak bym wsadzil tam jakos rurke mnijsza od srednicy sruby i prubowal wybic razem z gwintrem i ta tulejko co jest gwint..ale nie wiem czy ta tulejka z gwintem na alternatorze jest wybijana??

w poniedziałek pod wieczór postrama sie wrzucic FOTO.

z gory dzieki.

Tą tulejkę musiał byś wybić do tyłu o ile dojdziesz jakimś wybijakiem od strony chłodnicy.Przy wybijaniu uważaj byś nie utrącił tego kawałka alternatora co jest ta tulejka.

w poniedziałek pod wieczór postrama sie wrzucic FOTO.

z gory dzieki.

dziś juz środa , zrobiłeś czy jak

w poniedziałek pod wieczór postrama sie wrzucic FOTO.

z gory dzieki.

dziś juz środa , zrobiłeś czy jak

chyba mu się zapomniało , że ma auto. heehh

albo od poniedziałku walczy z tą śrubą

Nie kombinuj z wybijaniem. Odkręć podstawę alternatora od bloku , i na stole to zrobisz jak należy .Może wykrętak / lewy gwint/ lub dospawanie do pekniętej sruby jakiejś przedłużki do odkręcenia.Jak zaczniesz kombinować z wybijaniem to może to się skończyć uwaleniem chłodnicy i uszkodzeniem podstawy.