Witam

Ostatnio moje audi podupadło na zdrowiu i troche sie o nie martwie bo problem rodem z duzego fiata....

Zaczeło się od problemów z odpalaniem. Przekrecam stacyjkę i rozrusznik kreci normalnie szybko a za chwile staje aby znowu sie rozkrecic i odpalic.

Następnie radio zaczeło się wyłączać i slabo grac jakby nie mialo prądu. Następnie doszedł problem z kontrolkami na desce. Ani predkosciomierz ani obrotomierz temp i paliwo nie drgnęły po prostu opadaly i wstawaly. Było to powiązane z wylaczaniem sie ksenonow (chinskie) Lubialy tez zaswiecic sie kontrolki od oleju abs-u... Nawet mialem tak pare razy iz po zalaczeniu dlugich auto praktycznie gasło... Kontrolki na desce pulsują silnik dziwnie pracuje... WTF Panowie ? Acha i ostatnio zauwazylem ze przy wbijaniu wstecznego ksenony przygasaja....

Po podlączeniu kompa zadnych konkretów.

Litości i proszę o jakieś wskazówki...

Jaki akumulator ? i podstawowe pytanie czy jest odpowiedni do tego alternatora bo jak nie doładowane i jeżdzisz z pracy do pracy i jeszcze zarzuciłeś chiński xenon to ... chyba nic nadzwyczajnego, że ten prąd gdzieś spie...

Następnie radio zaczeło się wyłączać i slabo grac jakby nie mialo prądu. Następnie doszedł problem z kontrolkami na desce. Ani predkosciomierz ani obrotomierz temp i paliwo nie drgnęły po prostu opadaly i wstawaly.

Po podlączeniu kompa zadnych konkretów.

to ja tak mialem w mojej poprzedniej Audi 90 Coupe! co sie okazalo - wina lezala po stronie szczotek w alternatorze, a mianowicie chodzilo o regulator napiecia po wymianie wsio bylo haraszo

Ale ładowanie mam cały czas niezmienne...

chyba akumulator umiera

ok Panowie jest solucja.

Kabel zasilający idący pod deską na styku się wypioł i korodował. Po wyczyszczeniu i ponownym podpięciu działa jak trzeba