[B6 ALT] Dwa powtarzające się błędy -POMOCY

[prostacz 1]

Witam,wiem ze bylo juz co nie co o kontrolce EPC oraz o tych bledach na forum ale niegdzie jednoznacznej odpowiedzi na moje pytania nie wyczytalem.

Te 2 bledy ktore podalem nizej pojawiaja sie ponownie po skasowaniu na VAG.Prosilbym o prosta odpowiedz a nie odsylanie do innego tematu.

Ad.1 Wyglada to tak ze kiedy chwile pojezdze i silnik sie nagrzeje delikatnie szarpie podczas jazdy ale gdy np.zwolnie i obroty spadaja silnik gasnie i musze odczekac ok.15-20min. az troche ostygnie i znowu odpala.Co trzeba wymienic?Bo rozumiem ze czujnik polozenia walu?Czy ktos kto juz mial podobny problem po jego wymianie uporal sie z tym?Prosilbym rowniez o nr indeksowy tego czujnika:)

Ad.2 Tu akurat kontrolka(zolta od silnika) pojawia sie od jakiegos miesiaca ale nie ma wplywu na jazde,po skasowaniu pojawia sie ponownie po przejechaniu ok.200-300 km.Co trzeba wymienic aby ustapil problem?Domyslam sie ze chodzi o katalizator ale znajomy mechanik powiedzial rozwniez ze moze to byc sonda lambda a nie chcial bym sie pakowac w nie odpowiednie koszta.Czy ta sonde mozna jakos sprawdzic czy pozostaje mi tylko wymiana w ciemno?

1. 16706.P0322 Czujnik obrotów walu korbowego czujnik liczby 0 obrotów brak sygnału G28

2. 16804.P0420 Układ katalizatora rzad cylindrów 1 sprawnosc ponizej wartości progowej

[rafi_a4 0]

moj tata mial podobny problem w Golfie IV i po wymianie czujnika obrotow bylo wiec zaczal bym od wymiany czujnika i jezeli dobrze pamietam epc i check zgasly

[dymiano 0]

zacznij od wymiany czujnika

[prostacz 1]

Ok dzieki a nr indeksowy tego czujnika ktos zna?

[fahur 2]

Ok dzieki a nr indeksowy tego czujnika ktos zna?

Zakładam, że chodzi o czujnik Halla. W ALT'ach nr: 058 905 161 B (ok. 500PLN a ASO).

Przypuszczam, że samego się nie wymienia, tylko w komplecie z pierścieniem czujnika impulsów przy okazji (ok. 20PLN w ASO), ale to już sam musisz zdecydować. Screen z ETKA z resztą części:

[prostacz 1]

Nie chodzi o czujnik Halla tylko o czujnik polozenia walu G-28,czujnik Halla to G-40

[fahur 2]

Nie chodzi o czujnik Halla tylko o czujnik polozenia walu G-28,czujnik Halla to G-40

Hmmm... jedyne co udało mi się znaleźć przy wale korbowym to pierścień czujnika implusów oraz nadajnik impulsów...

[kred 0]

tao cos takiego. sprawdz połaczenia wtyczki moze cos nie łaczy. czujka jest jak sie nie myle po prawej stronie silnika w obudowie obok tarczy sprzegła. najlepiej jak sobie to ustrojstwo wyjmiesz i spradzisz moze ktos ci przewód przegryzł. nr tez masz nabity na czujce

kat to chyba wiadomo

[prostacz 1]

Dokladnie o to mi chodzilo!Wtyczka jest pod zbiorniczkiem plynu chlodniczego.3-cia od lewej liczac.Tylko ten numer indeksowy..

[kred 0]

najlepiej sprawdz na samym czujniku wykrec go i po problemie. unikniesz błedu w długosci przewodu bo nr jest kilka

[fahur 2]

Dokladnie o to mi chodzilo!Wtyczka jest pod zbiorniczkiem plynu chlodniczego.3-cia od lewej liczac.Tylko ten numer indeksowy..

Pronto:

Wyszukane wg mojego VIN (też mam ALTa).

[prostacz 1]

dzieki