[B5 ADP] Pilna prośba o analize błędów

[agusia59 1]

Dostałam nareszcie kabel i od razu zostało auto poddane analizie

oto błedy:

VAG-COM Version: Release 409.1-S

Chassis Type: 8D - Audi A4 B5

Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine

Controller: 8D0 907 557 BX

Component: 1,6L R4/2V MOTR HS D08

Coding: 04001

Shop #: WSC 00089

10 Faults Found:

00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)

30-00 - Open or Short to B+

00561 - Shareware Version. To Decode all DTCs

12-00 - Please Register/Activate

00561 - Shareware Version. To Decode all DTCs

14-10 - Please Register/Activate - Intermittent

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

P1570 - 35-10 - - - Intermittent

01247 - Shareware Version. To Decode all DTCs

29-10 - Please Register/Activate - Intermittent

01249 - Shareware Version. To Decode all DTCs

26-10 - Please Register/Activate - Intermittent

01250 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31)

26-10 - Output Open - Intermittent

01251 - Shareware Version. To Decode all DTCs

26-10 - Please Register/Activate - Intermittent

01252 - Shareware Version. To Decode all DTCs

26-10 - Please Register/Activate - Intermittent

16885 - Vehicle Speed Sensor: Implausible Signal

P0501 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes

Controller: 4D0 907 379 D

Component: ABS BOSCH 5 7402

Coding: 0265108005

Shop #: BB 37402

No fault code found.

Prosze pomóżcie! Wiem co błedy oznaczają, ale nie wiem od czego zacząc sprawdzanie, co ewentualnie do wymiany?

[lukjar7 0]

najpierw aktywacja,

potem kasowanie wszystkiego, i pokaz nam co wraca

[SkOs 1]

to co kolega wyzej napisal

[agusia59 1]

Podpiełam raz jeszcze skasowane zostały błedy ale cały czas powracaja dwa

515 oraz 654.zobaczymy po przejechaniu sie czy czasem cos nie powraca[br]Dopisany: 14 Maj 2011, 20:35_________________________________________________acha i jest problem z immo, bo po odpaleniu gasnie od razu i cały czas miga kontrolka immo, od dłuzszego czasu zapalam z drugiego kluczyka i tak jezdze.od czego zaczac?spróbowac najpierw zakodowac kluczyk i ja to zrobic za pomoca vaga.dodam ze nie mam zadnych kodów[br]Dopisany: 15 Maj 2011, 10:49_________________________________________________Panowie nie ma pastylki w kluczyku! co robic? nie wiem gdzie jest gdzy wczensiej nie jezdziłam autem a odpalam zapasowym[br]Dopisany: 15 Maj 2011, 12:15_________________________________________________Byłam dzis u elektryka i czujnik halla nie zyje, wiec konieczna jst wyminana, auto chodzi cały czas w trybie awaryjnym i byc moze tym jest spowodowane ze tak długo kreci przy odpalaniu. wyskoczyły dwa błedy z airbag'ami: zapalnik napinacza pasa kierowcy za mały opór i problem z poducha kierowcy, byc moze tasma a moze cos innego? moze poradzicie co sprawdzac?

[lukjar7 0]

co do klucza to odczyt kodu pin i adaptacja transpondera

chyba jakby czujnik nie zyl to by auto nie gadalo, chyba ze wtedy zlicza obroty z czujnika na wałkach rozrzadu, tak sie zdarzalo

co do tasmy to trzeba pomierzyc, pamietaj ze nie mierzymy rezystancji zapłonników

[agusia59 1]

no ja sie na tym nie znam z tym czujnikiem ,elektryk powiedział ze auto jezdzi w trybie awaryjnym, sprawdził, zmirzył i błedu nie da sie za nic wykasowac wiec cos jest nie tak. a myslicie ze czujnik moze byc dobry? to w takim razie dlaczego nie da sie błedu wykasowac?

[Narcyz 35 1]

A ustawienia rozrządu też są sprawdzone ?

[agusia59 1]

chodzi o pasek rozrzadu czy czasem nie przeskoczył? to akurat nie było sprawdzone