Mam taki problem jak skręcam w czasie jazdy w prawo to słychać dźwięk stuku: tut tut tut, jak w lewo to : tyt tyt tyt.

Stukanie przyśpiesza wraz ze wzrostem prędkości w aucie.

Problem na wyłączonym silniku taki sam.

A jak w czasie skręcania przyhamuję to dźwięki troszkę słabną, ale nie całkowicie.

Jestem po wymianie całego zawieszenia przedniego, przegubów zewnętrznych na obie strony, tarcz z klockami, byłem u kilku mechaników na trzepakach nic nie wykrył nikt. A jak stuka tak stukała dalej.

Macie jakieś propozycje.

Proszę o podpowiedź

Miałem stuki podobne jak opisujesz, też przy skrętach w prawo i w lewo. Ja u siebie znalazłem przyczynę. Zaczęło się od zabrudzonej smarem osłony harmonijkowej przegubu. Wymieniłem przegub i harmonijkową osłonę. Oczywiście wszystko dokładnie myte i oryginalne smary (grafitowe). Stuki musiały ustąpić, bo w zdemontowanym przegubie na bieżniach kulek były tragiczne rysy i dziury spowodowane niewielką ilością kurzu lub paru ziarenek piasku, które przedostały się przez minimalnie uszkodzoną harmonijkową osłonę przegubu. Czy sprawdziłeś harmonijkowe osłony przegubów ?

Koledzy dołączę się do tematu u mnie jak skręcam w lewo to cisza ale jak skręcę w prawo słychać szum wiem że mam do wymiany prawy przegub i lewą osłonę przegubu czy któraś z tych rzeczy może powodować taki dźwięk czy może to być co innego????

pozdrawiam

sprawdzic przegóby dokładnie....

Myślałem że to tarcza bo nawet jak podniosłem koło do góry i zakręciłem to słyszałem ten odgłos przy tarczy ale jak jadę i hamuje to odgłos jest taki sam więc chyba postawie na łożysko!

...jeśli kręcisz na podniesionym i słyszysz to 99% łożysko...