witam chciałbym uzyskać pomoc jak podłączyć wentylator elektryczny w miejsce na chłodnicy żęby wszystko ładnie działało.

robił ktoś taki zabieg?

nie bardzo rozumie.. przeciez tam jest juz oryginalny.. wiecej szczegółów co jak po co chcesz zrobić

u mnie jest tylko wiskoza nie ma wentylatora jest tylko miejsce

ten 2 wentylator jest od klimy.. masz klime w aucie?

nie mam klimy,ale na chłodnicy obok wisko jest miejsce ns wiatrak chce go dokupić i podłączyć tak zeby sie normalnie zalaczał przy wyższej temp.

nie mam klimy,ale na chłodnicy obok wisko jest miejsce ns wiatrak chce go dokupić i podłączyć tak zeby sie normalnie zalaczał przy wyższej temp.

to musiałbyś wstawić czujnik temperatury który by go uruchamiał bo te które sa robia tylko pomiar temperatury a do wiatraka musi działać na zasadzie włącznika.. najprostrzy sposób to wstawić taki czujnik w wąż dolny z chłodnicy. co do reszty to prosta sprawa podłączyć masę normalnie do wiatraka a + przez bezpiecznik na czujnik i potem zczujnia na wiatrak

ale czy az tak sie przegrzewa ze zakąłdasz drugi wiatrak?

no niestety wczoraj jak przyjebao 35 na sloncu i postalem chwile w korku to juz rosla temp.[br]Dopisany: 31 Maj 2011, 23:42_________________________________________________a nie ma w żadnym króćcu miejsca na taki czujnik

Nie bardzo bo ten elektryczny jest sterowany przez klime neima do niego czujnika oryginalnie.. poszukaj po allegro to pewnie znajdziesz gotowe rurki z mocowniem pod czuniki właśnie takei uniwersalne i wstawisz w wąż czujnik tez najdziesz jakis uniwersalny tylko musi być do wiatraka bo on dziala na zasadzie włącznika przy określonej temperaturze

wiatrak to chyba taki moze byc

http://allegro.pl/nowy-wentylator-klimy-vw-passat-b5-audi-8d0959455r-i1617891313.html

tak to jest ten wiatrak

dzeki jeszcze z tym czujnikiem pokombinuje

znajdziesz napewno jakiś uniwersalny tylko zwróć uwagę żeby właczał sie przy odpowiedniej temperaturzeżeby nie za wcześnie bo nie będzie dogrzewał... poszukaj takiego zeby włączał przy 100 stopniach gdzies.

u mnie tez powinno być cos takiego i tu jest miejsce na taki czujnik

noto masz problem z głowy.. dobrze by było mieć taką rurke i na niej osadzać najpierw żeby wrazie niepowodzenia nie uziemić autka..

noto masz problem z głowy.. dobrze by było mieć taką rurke i na niej osadzać najpierw żeby wrazie niepowodzenia nie uziemić autka..

jakto nie uziemić silnika ?

noto masz problem z głowy.. dobrze by było mieć taką rurke i na niej osadzać najpierw żeby wrazie niepowodzenia nie uziemić autka..

jakto nie uziemić silnika ?

no wiesz żeby nie wyszło tak że wyjmiesz swoja bedziesz oprawiał czujnik i cos pójdzie nie tak i nie będzie co założyć żeby jechac gdzies za częścią wrazie czego..odpukać oczywiscie

e no to spoko kupuj czujnik i działaj.

Wszystko pięknie, tylko po co? Bez klimy silnikowi wystarcza chłodzenia które zapewnia wiskoza. Dawniej sporo aut miało tylko wisko i było wszystko ok.

zdaje ci sie przy 40 stopniach na słońcu stań w korku to zdziwisz sie majac tylko wisko

Ładnych parę lat jeździłem Scierą która przy silniku 2,5 td miała chłodzenie na wiskozie. Nigdy nie zdarzyło się by temperatura przekroczyła 82 stopnie - taki to był "zimny" silnik. Dopiero na zimę zakładałem termostat 90 stopni, żeby nie marznąć w aucie.

Przy sprawnej wiskozie, termostacie raczej nie ma możliwości przegrzania silnika.