Witam szanownych Kolegów

Problem tyczy się Passata 1,9 silnik AVB. Auto należy do wujka i on jakoś niechętnie mówi co nie tak w aucie no ale podłączyłem Vaga i taki błąd się pojawił: 17965/P1557/005463 - Charge Pressure Control: Positive Deviation . po zapoznaniu się z http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17965/P1557/005463 skasowałem błąd i zrobiłem logi grupy 11

11BS : http://vaglog.rtnet.pl/falisty_47673.html

11 dynamiczne: http://vaglog.rtnet.pl/falisty_47672.html

po zapoznaniu się z wątkiem o diagnostyce to widać że turbina przeładowana jest na początku po czym przy 3500 rpm wyskakuje błąd i w basic settings N75 w trybie OFF osiąga prawie 100% a powinno byc chyba 0.

Proszę o poradę fachowców:)

ja nie widze tutaj dynamicznych

Kolego błąd 17965 to klasyczny błąd występujący podczas przeładowywania turbo. Piszesz że to auto wujka wiec pewnie jeździ do 3000 max i nie przeciąga auta wiec pewnie turbo sie zasyfiło. I wkleiłeś dwa razy 011BS nie ma dynamicznego. Ale obstawiam zasyfione turbo. Więc trzeba bedzie je wyczyścić

link już poprawiony Panowie więc jeśli da to jakiś lepszy obraz problemu i jego rozwiązania to czekam na sugestie. A z tym n75 jest dobrze ?

Kolego dobrze jest przy ON powinno być 0 a przy OFF 99,6. Co do dynamicznego turbo przeładowywuje na maxa miałem takie same logi 011 jak ty przed czyszczeniem a turbo wyglądało tak

[br]Dopisany: 06 Czerwiec 2011, 08:47_________________________________________________Tak wiec ja obstawiam turbo do czyszczenia.

wyglada na syf w sprezarce ...

dziękuję wszystkim za diagnozę, przekażę dalej i niech wujek z mechanikiem już walczą. Z tego co wiem to jak kupił to auto w ogóle nie miało mocy i niby była czyszczona turbina więc dziwne bo minęło od tego zabiegu nawet nie pół roku. Rozumiem że po przeczyszczeniu trochę trzeba ją "przegonić" na wyższych obrotach. Jeszcze raz dziękuję i jeśli problem będzie rozwiązany do powiadomię.