Dzisiaj sie nudziłem i testowałem bryki z mojej rodzinnej stajni. Testy były robione na tym samym odcinku drogi z wył klimą.Starty ze skrzyniami tiptronik byly robione przy wcisniętym heblu do 2 tyś obr/min i strzał , przy normalnym starcie straty do 100 i na ćwiare byly około 1.5 sekundy ( duuuzo ) .Jak widać A4 daje rade

Audi A6 2.8 BiTurbo Q Avant Tip (250 KM , 360 Nm) 7.1 do 100 , 15.4 1/4 mili

Audi A6 3.0 TDI Q Avant Tip (225 KM , 450 Nm) 7.6 do 100 , 15.6 1/4 mili

Audi A4 3.0 TDI Q Avant (204 KM , 450 Nm) 6.8 do 100 , 15.3 1/4 mili

BMW X3 3.0 D Tip (204 KM , 420 Nm) 6.9 do 100 , 15.4 1/4 mili

BMW po chipie ma 6.4 do 100 i 14.5 1/4 mili :shock:

Co mnie dziwi w tych parametrach to to że BMW jest ciezsze od A4 o 150/200 kilo ma 30 Nm mniej i opory powietrza inne a jednak czasy ma prawie identyczne. Jedynym wytlumaczeniem jest napęd Q torsena w A4 a nie odmiana Haldexa w X3.

Jak ktoś ma swoje wyniki niech pisze ciekawych spraw sie można dowiedzieć :shock:

No topra panie Łono A4 2.5TDI tiptr. marniutkie 10.15 s do 100 i to po chipie... ha ha :mrgreen:

Dzisiaj sie nudziłem

to nie byliście z malinowym cycem w Zalesiu :?: :shock:

sorry za OT

ja nic nie mierzyłem jeszcze :mrgreen: