Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[B6 ALT] Problem po wymianie rozrządu

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam

Od niedawna stałem się właścicielem A4 B6 ALT, jak to zwykle bywa po kupnie po ubezpieczeniu, przyszła pora na rozrząd, przy odbiorze niby ok, zacząłem wracać do domku, zaświeciła się kontrolka od silnika, było już późno, więc nie wracałem, natomiast zaraz po powrocie wziąłem lapka do auta podłączyłem VAG'a i efekt był następujący:

17748 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incor. Correlation

P1340 - 002 - Lower Limit Exceeded - MIL ON

oprócz tego jak stoję na światłach da się wyczuć delikatne nieregularne drgania niezbyt częste, wcześniej silnik pracował równiutko, plus dziś jak wracałem z pracy stwierdziłem, że jest słabszy gorzej się wkręca na obroty i generalnie bliżej mu do mojego byłego ADP 1.6 niż do auta które oddałem mechanikowi

i teraz tak, jako prawdopodobne przyczyny udało mi się namierzyć:

-uszkodzony czujnik G40 / G28

-przestawiony rozrząd i tyle

i teraz przejdę do pytania, G40 jest na wierzchu, gdzie mogę znaleźć G28? chciałbym chociaż przedzwonić go miernikiem, żeby mnie ewentualny fachman znów na koszty nie próbował naciągnąć

Niestety gość który mi to uczynił, jest dość daleko ode mnie, więc reklamacja nie wchodzi raczej w gre - jak już wszystko wróci do normy nie omieszkam się do gościa przejechać :mysli:

pozdrawiam i dziękuję za pomoc[br]Dopisany: 21 Czerwiec 2011, 20:38_________________________________________________Widzę, że odpowiedzi kupa, więc pozwolę sobie sam odpowiedzieć (nie nabijam postów, ale jeśli szanowni koledzy admini uznają inaczej proszę o usunięcie obu postów)

Auto już naprawione, przyczyną był paproch - a nie mechanik, który zchrzanił naciąg paska rozrządu - ten przeskoczył o 1 ząbek, i stąd całe zamieszanie.

pozdrawiam i przestrzegam przed paprochami - w moim wypadku teść kolegi - nawet sobie porządnie kur** rzucić nie można :thumbdown:

  • 1 rok później...
Opublikowano

Witam mam dokładnie takom samom chistorje jak ty nawet takiesame błędy mi wyskoczyły mechanior twierdzi że z rozżądem jest wszystko ok a ja pakuje kase w czujniki i na elektrykuw K......a ale mu nawżucam czy możesz napisać co dokładnie było z tym napinaczem nietak i jak powinien być napięty zgury serdeczne dzięki

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.