Wymieniłem kompresor klimatyzacji (auto miało nie sprawny zaraz po zakupie) na regenerowany i mam kilka pytań co do działania mojej klimatyzacji, w aucie po jeździe z dużą wydajnością klimatyzacji nie widać aby kapała woda suchutko pod samochodem, natomiast chyba gorszym problem jest to że po zgaszeniu silnika spod maski słychać syczenie i coś nad katalizatorem dość mocno paruje prosze o pomoc.

Woda z klimy leci na osłonę termiczną katalizatora, nie wprost na asfalt, poczekaj na duże upały i na pewno po postoju będzie widać tą wodę na asfalcie. Syczenie po zgaszeniu silnika- norma, wyrównują się ciśnienia po stronie wysokiej i niskiej układu, a to parujące coś to właśnie woda z tacki ociekowej parownika

Dobrze wytłumaczone ale mimo to upewnij się czy nie masz mokro pod fotelem pasażera bo to świadczy o zapchanym odpływie klimy

Dzięki wielkie zauważyłem że kapie. Co do tej wody po stronie pasażera sprawdze przy jakiś upałach narazie temperatura 15'C.

Pozdrawiam