[B6 ALT] Prośba o pomoc ,temperatura płynu

[maxus24 0]

witam mam taki problem, rano zaswieca mi sie kontrolka od temp plynu chlodzacego lecz po okolo 10 kilometrach jazdy gasnie podlaczylem vag i zrobilem screeny moze ktos pomoc w tej sprawie, czy to termostat czy czujnik ? z gory dzieki

screeny z vag :

silnik zimny rano

--engine:

--instruments:

silnik goracy na wskazniku licznika 90 stopni

--engine:

--instruments:

[piotr767 0]

Czesc. Nie znam sie na diagnostyce VAG , tu nawet byla zbedna. Wymien czujke temperatury.

[maxus24 0]

Czesc. Nie znam sie na diagnostyce VAG , tu nawet byla zbedna. Wymien czujke temperatury.

tez tak sie domyslam ze to czujnik ale ktory ?

[domjenick 18]

ten na bloku silnika-było o tym już ze sto razy-zacznijcie szukać,a potem zadawać pytania

[maxus24 0]

ten na bloku silnika-było o tym już ze sto razy-zacznijcie szukać,a potem zadawać pytania

wymienilem ten na bloku silnika 4 pinowy i nic dalej swieci kontrolka,

ale podobno jest jeszcze drugi czujnik obok tego 4 pinowego jest 2 pinowy i to moze byc jeszcze on

tylko ze u mnie w 2,0 ALT go niema wie ktos gdzi ejest ten drugi czujnik 2 pinowy ???

[domjenick 18]

ten na bloku silnika-było o tym już ze sto razy-zacznijcie szukać,a potem zadawać pytania

wymienilem ten na bloku silnika 4 pinowy i nic dalej swieci kontrolka,

ale podobno jest jeszcze drugi czujnik obok tego 4 pinowego jest 2 pinowy i to moze byc jeszcze on

na wężu od chłodnicy,ale przy nim mogły być błędy i większe spalanie,bo ten jest na potrzeby ECU

[maxus24 0]

ten na bloku silnika-było o tym już ze sto razy-zacznijcie szukać,a potem zadawać pytania

wymienilem ten na bloku silnika 4 pinowy i nic dalej swieci kontrolka,

ale podobno jest jeszcze drugi czujnik obok tego 4 pinowego jest 2 pinowy i to moze byc jeszcze on

na wężu od chłodnicy,ale przy nim mogły być błędy i większe spalanie,bo ten jest na potrzeby ECU

a czy ten na wezu od chlodnicy na dole ma moze numer 06A 919 501 A ?

[domjenick 18]

nie wiem,moja ETKA nie pokazuje tego numeru,ale powinien być na czujniku

[Rafal-L 2]

4 pinowy kupiles ori czy jakis zamiennik?

[maxus24 0]

4 pinowy kupiles ori czy jakis zamiennik?

taki kupilem tylko ze z owalnym wejsciem

http://motoplatforma.com/index.php?p1097,czujnik-temperatury-wody-elth-059-919-501-audi-seat-skoda-vw-oryginal[br]Dopisany: 26 Czerwiec 2011, 14:36_________________________________________________ok panowie wyciagnolem wtyczke od zbiorniczka wyrownawczego i dla sprawdzenia polaczylem obie koncowki drutem miedzianym i juz kontrolka sie niezaswieca xd czyli zbiorniczek do wymiany dzieki wszystkim za pomoc

[domjenick 18]

wymień tylko czujnik,nie potrzeba całego zbiornika

[fahur 2]

witam mam taki problem, rano zaswieca mi sie kontrolka od temp plynu chlodzacego lecz po okolo 10 kilometrach jazdy gasnie podlaczylem vag i zrobilem screeny moze ktos pomoc w tej sprawie, czy to termostat czy czujnik ? z gory dzieki

To nie jest informacja o temperaturze, tylko o braku płynu - sprawdzałeś stan? Nie zostawiasz plamy pod samochodem mniej więcej w miejscu zbiorniczka wyrównawczego?

Jeżeli poziom płynu chłodzącego będzie OK, to faktycznie będziesz miał do wymiany czujnik poziomu.

[maxus24 0]

witam mam taki problem, rano zaswieca mi sie kontrolka od temp plynu chlodzacego lecz po okolo 10 kilometrach jazdy gasnie podlaczylem vag i zrobilem screeny moze ktos pomoc w tej sprawie, czy to termostat czy czujnik ? z gory dzieki

To nie jest informacja o temperaturze, tylko o braku płynu - sprawdzałeś stan? Nie zostawiasz plamy pod samochodem mniej więcej w miejscu zbiorniczka wyrównawczego?

Jeżeli poziom płynu chłodzącego będzie OK, to faktycznie będziesz miał do wymiany czujnik poziomu.

no mam do wymiany czujnik bo sprawdzalem to zwierajac w kostce oba piny i juz niezaswiecala sie ta kontrolka czyli czujnik walniety[br]Dopisany: 02 Lipiec 2011, 12:03_________________________________________________

wymień tylko czujnik,nie potrzeba całego zbiornika

no wlasnie tez bym chcial sam czujnik ale czytalem ze on jest niewymianialny i ze trzeba caly zbiorniczek wymienic , a wie ktos jak zdemontowac ten zbiorniczek bo z przodu jest srubka a z tylu jakis zatrzask chyba,i ale niechce go polamac

[fahur 2]

no wlasnie tez bym chcial sam czujnik ale czytalem ze on jest niewymianialny i ze trzeba caly zbiorniczek wymienic , a wie ktos jak zdemontowac ten zbiorniczek bo z przodu jest srubka a z tylu jakis zatrzask chyba,i ale niechce go polamac

Jeżeli czujnik ma własny nr, to na pewno się da niezależnie wymienić.

Co do wyjęcia zbiorniczka, to jest on na jedną śrubkę, tak jak piszesz, a z tyłu na takie wpusty - zajrzyj tam i na pewno będziesz wiedział o co chodzi. Mi się udało go zdjąć bez problemu.

[maxus24 0]

no wlasnie tez bym chcial sam czujnik ale czytalem ze on jest niewymianialny i ze trzeba caly zbiorniczek wymienic , a wie ktos jak zdemontowac ten zbiorniczek bo z przodu jest srubka a z tylu jakis zatrzask chyba,i ale niechce go polamac

Jeżeli czujnik ma własny nr, to na pewno się da niezależnie wymienić.

Co do wyjęcia zbiorniczka, to jest on na jedną śrubkę, tak jak piszesz, a z tyłu na takie wpusty - zajrzyj tam i na pewno będziesz wiedział o co chodzi. Mi się udało go zdjąć bez problemu.

no z wyjeciem zbiorniczka mysle ze niebedzie problemu ale chyba kupie caly zbiornik na allegro sa po 30-40 zl i tu mam pytanie czy zbiornik z disla bedzie pasowal do 2,0 ALT ?[br]Dopisany: 02 Lipiec 2011, 13:12_________________________________________________ok panowie wykrecilem zbiorniczek wyplukalem go postukalem obok czujnika i zamontowalem i juz dziala xd

[domjenick 18]

jak zdemontowac ten zbiorniczek bo z przodu jest srubka a z tylu jakis zatrzask chyba,i ale niechce go polamac

odkręcasz śrubkę i podnosisz do góry i wychodzi-nie rób tego z gorącym płynem :gwizdanie: