Witam, koledzy powiedzcie mi jak ma siedzieć poduszka silnika ta co jest na pasie przednim w A4 B5 1,9 TDI 90ps bo jadąc na biegu bez dodawania gazu lewarek mi lata przód, tył gdzie zawsze pierwsze szarpnięcie jest do przodu oraz jak dodaję gazu jadąc od 3 biegu w górę czuć takie szarpnięcie chwilę po dodaniu gazy i po puszczeniu tak samo się dzieje z opóźnieniem nie całej sekundy. Wymieniłem poduszki pod skrzynią na Lamfordera. Na rysunku widać o co mi chodzi, ja stawiam na opcję 2 bo jeśli lewarek idzie do przodu to silnik idzie w dół na moje rozumowanie. Proszę o poradę bo jest to denerwujące. Co do drgań 1800-2300 to ustały po wymianie skrzyni, sprzęgła i poduszek pod skrzynią.

[br]Dopisany: 12 Lipiec 2011, 21:22_________________________________________________Nikt nie pomoże?

moze nie jest to poduszka co wspornik. chodzi o to aby za mozno motor nie wyginał sie do tyłu. z tego co pamietam nie ustawisz tej przystawki na boki co bardziej góra/dół i ona ma byc ustawiona tak aby ta gumowa kóla nie dotykala scianek wspornika bo bedzie przenosic dragania na cała bude.

a złacze leastyczne ukł.wydechowego całe?? bo jak bedzie wydech luzny to tez bedzie telepało buda...

Ja nie mam drgań, jest to szarpnięcie przy dodawaniu i odejmowanie nawet najmniejszego gazu bo wystarczy że na 3 wcisnę z 0,5cm pedał i jest to szarpnięcie.

Ja nie mam drgań, jest to szarpnięcie przy dodawaniu i odejmowanie nawet najmniejszego gazu bo wystarczy że na 3 wcisnę z 0,5cm pedał i jest to szarpnięcie.

Ja mam ustawioną trzecią opcję. Gdy wymieniałem poduszki to tak było to zamontowane fabrycznie ponadto przy ustawieniu po środku (2) miałem problem z haczącymi się biegami i jakimiś dziwnymi drganiami przy cofaniu. Poprawiłem to po jakimś czasie i gdy silnik został podparty z przodu problem ustąpił.

Koledzy można liczyć jeszcze na wasze wpisy i info na temat?

Witam wszystkich klubowiczow. Mam takie same objawy jak kolega po dodaniu gazu lub ujeciu silnik podnosi sie i opada powodujac takie dziwne szarpnięcie, co jest bardzo denerwujace. Mechanicy twierdza ze to nie jest wina przedniej poduszki. tylko albo poduszek pod skrzynia i silnikiem albo tarczy sprzęglowej, gdzie moga być juz zurzyte spreżyny i zmiana biegów i dodawanie gazu nie jest już takie elastyczne jak powinnno być. Nie wiem ile jest w tym prawdy ale mam z tym spore problemy, jeśli ktoś znalazł na to rozwiazanie to prosze o pomoc.