Witam dzisiaj z racji takiej ze pierwszy raz od kupna postanowilem pogrzebac w mojej a dodam ze dzisiaj bylem nabic klime ale okazalo sie ze klima sdzczelna i nabita a jednak po wlaczeniu sniezki na klimatroniku klima nie zalacza sie. Wiec postanowilem poszukac pierw problemu w bezpiecznikach jednak wszystko ok wiec zajzalem pod maske zeby tam poszukac problemu a tu od sprezarki klimy idzie sobie taki czarny kabelek brzegami komory silnika od lewej strony do prawej ktory jest polatany w trzech miejscach. Wiec postanowilem te laczenia posprawdzac jednak wygladalo wszystko ok. Wiec cos juz bylo kobinowane najwidoczniej z klima i tu pytanie jak sprawdzic czy wiatrak od klimy i sprezarka sa sprawne i czy posiada ktos schemat elektryczny klimatyzacji

mogłbys sie wysilic troche i poczytac chociaz na tej stronie kilka postów to bys sie wszystkiego dowiedział .

sprawdź czy idzie plus na kompresor ale we wtyczce u góry przy płynie od wspomagania.Tam bedzie zeilonya chyba wtyczka i sprawdx najpierw po stronie wtyczki od wiżaki od sterowania a potem dopiero sprawdz przy samym kompresorze .Jezeli we wtyczce u góry bedziesz miał plusa a przy samym kompresorze nie to znaczy ze masz uj***ny kabel.Jezeli na górze i na dole bedziesz miał plusa przy samym kompresorze to bedzie znaczyło ze cewka sie zjarała.Najpierw zrób to a o wentylatorze napiszemy poźniej:)heh

witam mordowalem sie pare godzin i sprawa wyglada nastepujaco. Szukalem problemu wszedzie i tak sie zastanawialem czy to moze problem z sprezarka klimy i tak sobie pomyslalem podlacze ten kabelek co wychodzi od sprezarki klimatyzacji bezposrednio do akumlatora i to zdziwienie klimatyzacja sie zalaczyla. Tylko ze na krotko nie ma mozliwosci zmniejesznia nawiewu i wylaczenia klimy. Jak myslicie gdzie moze tkwic problem ?

Może tkwić w czujniku, jest on po prawej stronie, najlepiej jak wyjmiesz lampę, najpierw sprawdź błąd na climatronicu, bodajże 22.1 to właśnie błąd czujnika ciśnienia, często lubi padać i wtedy nie załączy Ci się kompresor. Cobyś nie szukał, wciskasz dwa guziki równocześnie obieg i górny nawiew i pozycja 1C po czym zatwierdzasz obiegiem(zawinięta strzałka). Jak wyświetla 0.0 znaczy się nie wina czujnika.