[ALL B5] Swap AWX/AVF do B5 oraz jego przygotowanie

[olovski 2]

siemka

dlugo sie zastanawialem i zaczolem rozkminiac temat zakupu silnika AWX lub AVF rozebranie go sprawdzenie zlozenie z wymiana co potrzeba i wlozenie go za mojego ATJa

w sumie nie wiem czy te dwa silniku montowane w B6 roznia sie czyms konkretnym

chyba oba wystepowaly w quattro i ze skrzynia 6 ale moge sie mylic prosze o uswiadomienie zebym nie zdziwil sie przy skladaniu gdzie okaze sie ze moja skrzynia 6 z Q nie podejdzie do ktoregos z nich

nastepna sprawa

pisalo sie kiedys gdzies o wale byl plan zalozenia mocniejszego u mnie ale zalozenie jest takie zeby autem jezdzic a drugi silnik przygotowac pod siakies 200KM+

czy wal w obu silnikach jest taki sam czy ktorys jest grubszy?

jak ogolnie wyglada swap sa jakies problemy roznice miedzy 1.9 w B5 a 1.9 w B6

chodzi o mocowania podpiecie osprzetu itp

wiazki kompy pasuja czy tez trzeba cos zmieniac

mam sporo czasu wiec silnik poleci na warsztat i bedzie w miare mozliwosci skladany

wszelkie podpowiedzi mile widzane

[krolu 0]

siemka

dlugo sie zastanawialem i zaczolem rozkminiac temat zakupu silnika AWX lub AVF rozebranie go sprawdzenie zlozenie z wymiana co potrzeba i wlozenie go za mojego ATJa

w sumie nie wiem czy te dwa silniku montowane w B6 roznia sie czyms konkretnym

chyba oba wystepowaly w quattro i ze skrzynia 6 ale moge sie mylic prosze o uswiadomienie zebym nie zdziwil sie przy skladaniu gdzie okaze sie ze moja skrzynia 6 z Q nie podejdzie do ktoregos z nich

nastepna sprawa

pisalo sie kiedys gdzies o wale byl plan zalozenia mocniejszego u mnie ale zalozenie jest takie zeby autem jezdzic a drugi silnik przygotowac pod siakies 200KM+

czy wal w obu silnikach jest taki sam czy ktorys jest grubszy?

jak ogolnie wyglada swap sa jakies problemy roznice miedzy 1.9 w B5 a 1.9 w B6

chodzi o mocowania podpiecie osprzetu itp

wiazki kompy pasuja czy tez trzeba cos zmieniac

mam sporo czasu wiec silnik poleci na warsztat i bedzie w miare mozliwosci skladany

wszelkie podpowiedzi mile widzane

na forum jest kompletny opis jak to zrobić i odpowiedzi na twoje wszystkie pytania

[olovski 2]

chodzi o temat AFN ->AWX raggamana??

[wypsiu 3]

Jest tego na forum sporo więc możesz się tam wszystkiego dowiedzieć

np...http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=75462.0

[olovski 2]

Jest tego na forum sporo więc możesz się tam wszystkiego dowiedzieć

np...http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=75462.0

thanks

wiekszosc swapow z pompy na PD

u siebie tez mam PD i zastanawiam sie czy wiazki kompy pompy z baku itp. tez bede musial wymianic

czy wystarczy sam silnik powiedzmy slupek z osprzetem

czy to bedzie na zasadzie P&P

[seba1-2 2]

jak masz pd to wiazka zostaje stara, komp moze zostać ale trzeba wgrac nowy soft, pompe w baku masz tylko nie wiem jak z jej wydajnością ale myśle żę da rade, silnik turbo głowica orurowanie jest inne na bank, pozostaly osprzet(alternator,pompa wspomagania) możę podejść ale nie wiem jak z łapami zapytaj jaro4444 [br]Dopisany: 18 Lipiec 2011, 11:55_________________________________________________awx i avf to te same silniki rożnią sie skrzyniami sprzęgłem, twoja skrzynia może zostać sprzegło też, wał w obu silnikach jest taki sam